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蔚来Q4财报:毛利率提升/净亏损收窄 希望2024年实现盈利
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蔚来汽车 Q4财报

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20家车企加入涨价潮!蔚来和高合能否扛到最后?
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一电报道 高合汽车 蔚来汽车

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2023年起,日产在欧洲地区将仅推出新能源车型
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新能源

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E周新势力 | 李斌预计蔚来Q1交付2.5-2.6万辆;特斯拉柏林工厂开工 交付首批Model Y;许家印:“三个月实现恒驰5量产”
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E周新势力

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2021年动力电池回收企业同比增635.17%
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两年后盈利?蔚来汽车财报透露加速信号
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蔚来

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赛轮思和博泰车联网联手为红旗E-HS9提供互联和智能汽车助理技术
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长城皮卡获智利市场2月皮卡品类销量第一
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销量

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特斯拉每辆车的研发支出是行业平均值的3倍
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总投资13.4亿,捷捷微电功率半导体车规级产业化项目开工
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宁德时代宜宾工厂成为全球首家电池零碳工厂
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宁德时代

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理想不谈理想,只谈活路
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理想汽车

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报告:特斯拉每车研发费用近1.9万元 是汽车行业平均3倍
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假如小鹏没有P7……
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被“电击”的传统车企
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