在汽车软件上率先起跑的特斯拉，到今天版本已经延续到了第 10 代。

到了这个阶段，整个国内外的车机系统都遇到了发展瓶颈，很难有质的创新。的确，囫囵来看，V10 在大的逻辑上变化不大，但是如果细究的话，这次其实还是加入了不少新鲜东西。

前几天，我们写了一篇文章，是关于国外版本 V10 系统的功能总结。昨天，美国和中国几乎同时向少量用户推送了 V10 内测版本。刚好，我们有幸受邀体验了一下这个中国特色的 V10，下面来介绍一下有哪些具体变化。

特斯拉的娱乐护城河：游戏

似乎每一次系统更新，特斯拉都会加入一个新的游戏。这次加入的名叫《茶杯头》。

它是一款以 BOSS 对战为主的经典横版卷轴类射击游戏，先后获得过 Stem 平台和 Unity 引擎的多项大奖，绝对算是精品。

从爵士乐配音，手绘水彩背景能看出来，整个游戏风格来源于上世纪 80 年代的美国动画片：很梦幻，有点诡异，又带有浓浓的迪士尼气质，符合一个气氛紧张的竞技类游戏的设定。

而在特斯拉车上，这个游戏需要配合游戏手柄才能玩。

第一次接触特斯拉游戏是在彩蛋里，当时感觉它就是一个花边功能。到现在，日积月累，现在已然形成了一个游戏矩阵，成为一个有别于其他车机的特别存在，价值似乎也就更大了一些。

我们能感受到特斯拉在把「游戏」当成娱乐生态里一个非常重要的部分，他们在认认真真做。

同时，从游戏的选择上，我们更能体会到特斯拉的气质和调性，也能感受到马斯克这个中年极客纯粹而可爱的一面。

更多的中国特色互联网生态

在 V10 系统中，特斯拉开始支持播放视频。在游戏厅旁边增加了一个剧场功能。

国外版本支持播放 Youtube 和 Netflix 两个视频源；而在国内版本中，则融入了腾讯视频和爱奇艺。两个视频资源的体验，和我们在 PC 端的体验一致，在车辆驻车时就可以播放。

除了视频，在音频方面，V10 系统还融入了喜马拉雅。

同时，这次马斯克又收割了一个之前立下的大旗，那就是浏览器也可以播放视频了。在体验过程中，我们成功打开了哔哩哔哩的视频。

既然视频功能登陆了，流量肯定是个问题。我们期待着马斯克赶紧出台流量政策。

总之，在娱乐生态方面，视频+音频+之前的 QQ 音乐，这个阵仗几乎能满足用户的大部分娱乐需求。

软件定义汽车的趋势越来越明显

之前特斯拉推出了两个备受好评的功能：哨兵模式和宠物模式。

这次又推出了一个「Joe 降音模式」。在我看来，与其叫它降音模式，不如叫它「带娃模式」。简单来说，开启这个模式之后，车辆的很多警示音会降低，这样就不会吵醒身边正在熟睡的小宝宝。

我们能明显发现，特斯拉正在用力挖掘车辆软件系统的力量，它正试图向我们表达「软件如何定义汽车」。

驾驶信息可视化更加完善

在 V10 系统中，特斯拉的驾驶信息可视化变得更加完善。

它可以识别更多的物体，以及更多的车道线。最重要的是，它可以根据用户需要，随意调整视觉角度，甚至是全俯视的上帝视角。当然，过一小会之后，它会自动恢复到默认状态。

同时，AutoPilot 下的主动变道功能也有改进：可变车道中会有一个白色的小框，这是预估车辆变道后可能处在什么位置。这一定胆小不敢变道女司机的福音。

中国版本 V10 没有收录的功能

正如外国人不理解中国用户的某些需求一样，国外版 V10 也有一些我们无法理解的功能。

比如「feeling Lucky or Hungry」。简单来说，这个功能是在你犯选择恐惧症时的良药。当你饿了，或者觉得有点无聊，它会随机把你带到一个餐厅，或者一个它认为有意思的地方。

中国版 V10 没有收录这个功能，这的确很明智，毕竟在吃什么这件事上，中国人可能更愿意把选择权把握在自己手里。

另外，海外版本还有卡拉 OK 功能，中国版是没有的。至于为什么没有上，特斯拉中国解释：目前体验可能还不是最好的，以后还有可能会上。

总结

体验完中国版 V10 系统，给我最大触动的是特斯拉一下加入了这么多中国本土化内容资源。

之前我曾有一个疑惑，特斯拉的 Linux 系统天生是封闭的，而中国互联网生态是极其开放的，这是否会成为特斯拉的短板？

一个非汽车行业，但从事软件系统开发的电动车车主，给了我一个回答：

一个平台算不算开放，不是说它的底层系统是否适合开放，而是它是否有足够的能量吸引别人。苹果 iOS 系统就很封闭，但它依然有能量吸引人们用它的标准去建立和创造。特斯拉如果真的优秀，无论底层封闭与否，它都会变成一个标准，或者它可以建立一个标准，让别人来适配它，而不是它主动去适配所有人。

最后，来总结一下我从 V10 上发现的变化：

1. 游戏不再只是一个噱头，游戏矩阵正成为特斯拉娱乐生态中重要的一环，这是有别于其他车机的护城河。

2. 特斯拉的本土化娱乐资源越来越多，比如 QQ 音乐、腾讯视频、爱奇艺、喜马拉雅。由此可见，特斯拉正由封闭走向开放，由功能基础化走向功能娱乐化，由全球化能力延伸到本土化能力。

3. 软件定义汽车是特斯拉的看家本事。特斯拉正在最大化发挥它的软件系统创造力，来赋能人们的用车生活。

4. 信息可视化的可用性越来越强，这对用车安全的帮助非常大。

当我们从特斯拉里看到了茶杯头，我们会觉得这很美国；当我们又看到了 QQ 音乐和爱奇艺，我们似乎又觉得这很中国。总之，我们已经看到了一个更包容，更开放的特斯拉。

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