2019年上海车展正在如火如荼的进行中，特斯拉作为消费者们备受瞩目的电动品牌之一为大家带来多款产品，其中包括Model 3、Model S等。我们有幸邀约了特斯拉全球副总裁任宇翔先生进行了访谈，他表示：未来我们将会已用户为核心打造车型，用户需求什么我们则会做出相应的改变。另外，在不久的将来，还会持续推动可持续能源发展。

新能源汽车在中国甚至全球已经是发展的大趋势，而我们始终坚持“加速世界向可持续能源的转变”的使命，也欢迎越来越多的新能源企业加入进来，大家共同推动和加速全球的可持续发展。

大家都知道，上海超级工厂从今年1月份开工以来，各项基建工作都正在顺利推进。一个汽车厂必须具备四大工艺，冲压、车身、喷涂和总装车间，这四大工艺车间的建设都在积极推进当中。在这里还需要强调，我们要建的不仅是一个汽车工厂，我们要把这个工厂建设成全世界最先进的制造企业典范之一，一个绿色可持续发展的工厂的典范之一。

我们不但要快，还要建得好，而且设备也要非常先进。我们在美国超级工厂方面积累了很多生产经验，我们相信会把上海超级工厂建得更好、更环保。

中国是特斯拉在美国本土之外最大的单体市场，特斯拉总部非常重视中国市场。我们在上海的超级工厂，是特斯拉第一家在海外的超级工厂；去年在北京建立的研发中心是我们全球第一家在海外的研发中心，所以未来我们肯定越来越本土化，包括制造、软件开发，甚至以后会涉及整个车的全生命周期。

OTA将助力提升用户体验

再回到自动辅助驾驶，包括今后的全自动驾驶，目前我们车内的硬件已经可以完全实现自动辅助驾驶，甚至全自动驾驶的功能，未来这些功能的实现都是通过OTA空中升级，今后通过OTA就可以实现真正的全自动驾驶，当然这要在当地法律法规都允许的情况下。

超级充电桩V3提速一倍

而除了以上的内容外，网通社和特斯拉全球副总裁任宇翔先生还沟通了关于超级充电桩的问题。他表示：全球包括中国都有大规模扩建超充网络的计划，主要包括三个部分。

第一个是加点，这个是大家传统意义上理解的超充扩展，就是增加更多的超充站。

第二个是在现有的超充站增加更多的超充桩，这点特斯拉具备一个特殊的优势，就是我们每一个超充站，每一个超充桩都是通过电脑跟我们总部超充网络连在一起，我们能够通过车辆实时告诉客户，这个超充站有哪几个桩可用，有哪几个桩是在充电。

第三个，特斯拉不久之前公布了V3超级充电桩，V3的充电峰值功率可以达到250千瓦，它可以使我们的充电超充速度提高到一倍，我们在接下来建设超充站和超充桩会采用V3的技术。

写到最后，我们通过此次专访后对特斯拉有了进一步的深刻了解，同时也看到了特斯拉正在紧锣密鼓的布局未来市场。此外，国产版Model 3将会在今年底下线，这意味特斯拉今后会将中国作为除美国市场以外的第一重要市场。当然这些改变全部都是基于用户的需求而升级，不管是在硬件方面，还是软件方面，特斯拉均会已消费者为中心。

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