一年前，大众以SUV元年为基础在北京车展前，召开了一场声势浩大的品牌发布会。一年后的今天，大众汽车品牌又在上海国际车展前，再次举办了SUV之夜发布会，而与一年前不同的是，大众品牌这一次共发布了5款SUV车型，其中4款为全球首发，可见大众品牌对于中国市场的认可，同时也反映了这一年中中国用户对于大众旗下车型的认可。

随着中国汽车市场SUV势头的突飞猛进，以及电气化的逐渐成型，作为最早深耕于中国汽车市场的品牌之一，大众对于中国，也是中国对于大众，双方面的互相扶持，造就了今天中国汽车市场的成熟和成长。从途观到T-Roc探歌，再到T-Cross，大众的SUV计划正在有条不紊的发酵当中，此外从PHEV到NEV，大众在中国乃至全球市场的电气化步伐，也在陆续达成当中。

今晚，大众汽车品牌发布的5款车型分别是，刚刚完成上市的上汽大众T-Cross，和一个月后即将上市的途昂X，由一汽-大众担当的探岳Coupe概念车，和全新中大型旗舰SUV车型SMV概念车，同时专为中国用户打造的ID.ROOMZZ概念车也首发亮相。

上汽大众T-Cross

几天前，上汽大众T-Cross上市，新车搭载1.5L和1.4T两款发动机，一共四款车型，官方指导价12.79-15.99万元。该车源于MQB A0级平台，定位小型SUV细分市场，作为大众品牌的第7款SUV车型，在同价位市场中，T-Cross将面临诸多中国品牌车型的夹击。大众汽车表示，到目前为止，在全球范围内，每卖出5辆大众汽车，就有一辆是SUV车型，照此发展的话，到2025年这一比例会提升到50:50。而T-Cross则会继续用它的活力，吸引更多年轻用户。

上汽大众途昂X

途昂，可以说是上汽大众，乃至大众品牌，在中国市场上最为成功的SUV车型之一。毫无疑问的是，大众非常清楚中国用户对于SUV的需求，并且在中大型SUV市场中的渴望，不仅以尺寸俘获了不少用户的心，更用科技和人性化配置让更多用户为之倾倒。一个月后，途昂X，一款以途昂为蓝本打造的Coupe车型即将上市，今天的全球首秀无意让我们看到了大众品牌在中国的快速发展，以及尚佳的洞察力。途昂X不仅拥有溜背的设计，同时也配备了LED大灯、碳纤维运动套件、21英寸轮圈、自适应悬挂、10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控娱乐系统，想必，这也是中国消费者所希望得到的。

一汽-大众探岳Coupe概念车

尽管大众并没有直言这将是“探岳Coupe”，但是我们可以看到，这辆车的确是以探岳为设计蓝本打造的Coupe车型。通过探歌和探岳两款非常成功的SUV车型，一汽-大众终于开始了自己的SUV时代，不仅是品牌的期待，更是众多消费者的期望。不久后，这款以轿跑姿态示人的SUV车型也会正式亮相，届时，流线型设计和良好的通过性将会融合，最终交出一个令更多用户满意的答卷基本已成定局。

一汽-大众SMV概念车

超过5.1米的车身长度，将近3米的车身轴距，这款定位于中大型SUV的新车未来也将落户一汽-大众，形成和上汽大众途昂携手的态势。就目前SMV概念车的外观设计来看，它不同于目前的众多SUV车型，它似乎更加符合中国用户对于设计、对于美感的认知，流畅的线条划过车侧，贯穿式头灯和尾灯看上去更是具有较高的辨识度。大众汽车首席设计师表示，SMV概念车展示了平台优势带来的多元化车型，并且在设计上的一次次进阶也体现了，大众对于中大型SUV设计的全新理念。“M”代表了多功能，所以未来量产版SMV概念车会配有多种座椅布局，提高车内空间的使用效率。

ID.ROOMZZ

对于大众汽车品牌的电气化代表车型“ID”，我们可以说是比较熟悉了，今天“ID”家族的一位新成员全球首发，ID.ROOMZZ。它是一款全尺寸电动旗舰SUV，得益于将电池置于底盘的设计，这款采用MEB平台的ID.ROOMZZ可以带来更加宽敞的车内空间，不仅在座椅布局上可以有新的解决方案，更使得ID.ROOMZZ看起来就像是一个全能的“休息室”。ID.ROOMZZ搭载4MOTION四轮驱动系统，最大功率225kW，0-100km/h加速6.6s，82kWh的电池容量可以使其NEDC续航里程达到475km。更重要的是，两年后，量产版ID.ROOMZZ会率先登陆中国市场。

编辑点评：

到2020年，大众汽车品牌在中国市场的SUV车型，会由目前的6款增至12款。以目前已知的产品布局来看，大众不只是在SUV产品上发力，同时更在电气化车型上逐渐布局中，但是就现在大众品牌旗下的几款纯电动车型来看，续航里程和如今市面上动辄500公里、600公里的数据相比，大众品牌可能需要拿出杀手锏来应对了，但品牌的成熟度和认知度也是会令其他品牌望其项背的一点。

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