日前，一名来自法国蒙特利尔大学的设计师Amadou Ndiaye，向我们展示了他自己创作的宝马i1效果图，似乎印证了未来电动车的造型走向。
.jpg!w1080)
.jpg!w1080)
这款宝马i1电动车采用了前2后1的三轮布局，最初的设计目的是让其兼具摩托车的操控感与传统轿车的安全性，位于前轮的液压系统与电脑相配合，可以根据车辆的速度自动调整车轮的倾角。
.jpg!w1080)
这款单座的电动概念车，采用了全碳纤底盘，三个独立的车轮分别由三台电动机驱动，综合了宝马在汽车和摩托车界的制造经验，它将向外界展示，即便是电动车型，也同样拥有这个德国品牌向来追求的操控体验。
.jpg!w1080)
实际上宝马对于三轮车型并不陌生，在2009年，宝马就曾发布过一款名为CLEVER的概念车型，只不过与i1不同的是，CLEVER采用的是前1后2的车轮布局，并且在当时也被看做宝马Projecti项目的车型之一。无论如何，这款i1概念车尚未被宝马官方认可，我们最早见到的i家族车型，仍将是2013或2014年量产的i3。
( 编辑/李艳娇 )
来源：汽车中国
作者：综合报道
本文地址：https://www.d1ev.com/news/qiye/8847
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号