神州优车3月18日晚间发布公告称，拟受让长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司所持有的北京宝沃汽车有限公司67%股权，股权转让价格为41.0911亿元。交易完成后，公司将取得宝沃汽车的控股权。资料显示，宝沃汽车品牌源于德国，拥有近百年的历史，2014年由福田汽车收购成为其全资控股的乘用车品牌。

对于此次收购北京宝沃67%股权的目的，神州优车在公告中称，当前神州优车已在汽车出行及服务、汽车营销渠道等产业链下游环节积累了深厚的行业资源并建立了优势地位，本次交易有助于加强神州优车对汽车产业链上游的掌控，进一步打通神州优车的汽车产业链布局、充分发挥汽车及出行综合服务平台的优势。

目前，宝沃汽车拥有传统燃油车与新能源汽车双重资质生产牌照、建成了德国工业4.0标准的整车与发动机工厂，同时在中德美三国设立研发中心，拥有规模化生产汽车的能力。

实际上，去年底就有传闻称神州优车将收购宝沃汽车。去年12月，福田汽车发布公告称，长盛兴业以约39.73亿元的价格成为宝沃汽车67%股权的受让方，剩下北京宝沃33%的股权仍由福田汽车持有。当时，神州优车作为担保方为福田汽车向宝沃提供的股东借款提供担保。

随后不久，神州优车便与宝沃汽车联合宣布，双方缔结全面战略合作关系，共同开拓汽车新零售模式。根据协议，双方还建立了联合营销工作小组。不过该合作并未涉及股权方面。

今年1月，双方的战略合作落地，联合推出神州宝沃汽车新零售平台。神州优车董事长兼CEO陆正耀当时表示，神州宝沃汽车新零售模式要重新定义主机厂、经销商和消费者之间的关系，通过“从重到轻”的核心转变，打造最高效的渠道、最下沉的网络、最灵活的产品。

而昨日，神州优车发布公告称，拟受让长盛兴业所持有的宝沃汽车67%股权，股权转让价格为41.0911亿元。交易完成后，公司将取得宝沃汽车的控股权。这也让双方的资本收购传闻最终落定。

神州优车旗下包括出行（神州租车和神州专车）、电商（神州买买车）和金融（神州车闪贷）三大板块业务。官方宣称其服务网络覆盖全国300多个主要城市，管理车队规模约40万台，服务用户数超过8000万。

业内人士称，宝沃汽车具有高度智能的生产线和优质的产品，但却遭遇总体市场下行，销量下跌，经营状况捉襟见肘；神州优车则拥有销售网络和渠道，还具有丰富的应用场景，双方的战略合作可以优势互补。

不过目前来看，北京宝沃的业绩仍不乐观。数据显示，2019年1月，北京宝沃经审计的营业收入约为12.2亿元，净利润亏损约为18.94亿元。

《公告》显示，神州优车已经于2019 年3 月16日召开了第二届董事会第三次会议，审议并通过了本次拟收购议案。该次董事会参会董事7人，表决结果为5票同意、2票反对、0票弃权。

实际上，除了汽车新零售之外，神州优车此前就在布局造车。

2018年7月，神州租车公告称，拟以每股0.06港币的价格认购90亿股五龙电动车，合计5.4亿港币。而五龙电动车主要业务为电动汽车制造，是同时具有工信部和发改委双资质认证的7家新建新能源乘用车企业之一。

更早之前，2017年6月，由神州优车发起的神州优车产业基金，宣布领投了造车企业小鹏汽车的22亿元战略投资。

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