1、特斯拉停产75D

1月10日，马斯克发推特指出下周一开始将停止接受Model S和Model X的75D订单

来源：第一电动网

2、国家发改委发放最后两张新建新能源汽车生产资质

2019年1月8日，在新的《汽车产业投资管理规定》即将实施之际，江苏省发改委受国家发改委委托对康迪电动汽车江苏有限公司（下称康迪）建设年产5万辆纯电动乘用车项目和江苏国新新能源乘用车有限公司（下称国新）年产7万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车项目进行了核准，康迪和国新成为继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟以及江淮-大众之后，第16和17家获得新建新能源汽车生产资质的企业。

来源：第一电动网

3、蔚来ES8 2018年累计交付11348辆

2019年1月10日，蔚来公布了2018年12月交付结果。截至2018年12月31日，蔚来ES8累计交付11,348辆，其中3,318辆于12月交付。

来源：第一电动网

4、中汽协发布全球首部电动汽车安全指南

1月10日，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟联合组织的电动汽车安全指南发布会在北京召开。工业和信息化装备工业司副司长罗俊杰表示，安全指南的发布对提高全行业对新能源汽车的安全性的认知，提高安全性设计、制造水平以及相关的售后服务，促进新能源汽车行业的健康可持续发展具有重要意义。

来源：第一电动网

5、北京市2022年有望试点运营自动驾驶公交

北京公交集团1月9日宣布引入Mobileye公司主动安全预警系统和自动驾驶方案。主动安全预警系统可对公交驾驶员违规并线、超速等行为进行预警。目前北京市部分郊区线路已经配备了该系统，今后将继续扩大应用范围，并逐步向普通线路推广。预计在2022年，北京公交集团将选择部分安全的道路进行自动驾驶车辆路测。

来源：北京日报

6、国轩高科：预计2020年实现三元811软包电池量产

国轩高科1月10日在互动平台表示，公司与三元811配套的1GWh软包线，随着设备安装完成，将于今年1月份具备生产能力，接下来还需进行工艺验证和产品验证，预计到2020年实现三元811软包电池量产。资料显示，国轩高科承接国家科技部300wh/kg高能量密度重大科技专项目前进展顺利，已开发出三元811软包电芯，能量密度到达302wh/kg。

来源：证券时报

7、长安汽车：2018年汽车销量同比降25%

长安汽车1月10日晚间披露产销快报，2018年12月份，公司产销量分别为11.73万辆、15.81万辆。2018年全年，公司累计产销量分别为206.24万辆、213.78万辆，同比上年的281.48万辆、287.25万辆分别下降26.73%、25.58%。其中，公司2018年新能源汽车销量8.68万辆。

来源：证券时报

8、工信部部长苗圩：今年将在若干个城市发放5G临时牌照

央视网消息，工业和信息化部部长苗圩接受央视专访时表示，将来20%左右的5G设施，是用于人和人之间的这个通讯问题，80%还是用于物和物，物和人，也就是物联网，像未来的无人驾驶汽车。今年，国家将在若干个城市发放5G临时牌照，使大规模的组网能够在部分城市和热点地区率先实现，同时加快推进终端的产业化进程和网络建设。

来源：央视网

9、工信部对电动汽车安全要求等三项强制性国家标准报批予以公示

工信部网站消息，根据国家标准委下达的国家标准制修订计划，工业和信息化部已组织完成《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等3项汽车行业强制性国家标准制定工作。在标准批准发布之前，为进一步听取社会各界意见，现对标准报批稿及编制说明予以公示，截止日期2019年2月16日。

来源：证券时报

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