此前,日产已经决定取消于前段时间的洛杉矶车展上发布长续航版聆风电动车,该版本电池容量将达到60kWh。但是或许由于日产董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)丑闻事件,官方推迟了发布时间。近日,德国网站Electrive称,称该车将于2019年1月初的CES消费电子展上亮相。
该网站宣称,在本周的经销商发布会上,日产汽车告诉合作伙伴,它将在1月8日至11日在拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)上推出60KWh的日产聆风。
现款聆风采用40kWh电池组,续航里程可达400km。根据目前已知消息,新增的60kWh电池组将能够为聆风提供更好的续航和动力表现。相比现款车型的150马力最大功率,新款车型有望达到200马力,续航里程则有望超过500km。
另外,还有消息表示,日产将与快充服务商CHAdeMO合作,使聆风获得100kW快速充电能力。目前美国唯一一款拥有100kW快速充电能力的汽车是起亚Soul电动汽车(Kia Soul EV),它刚刚被一款尺寸为两倍的电池版本所取代,现在将通过CCS combo充电。
日产最近放弃了自己的电池生产部门,决定将电池生产外包出去,因为据报道,新一代LEAF将从LG采购电池组。不过这块60kWh电池依然没有配备水冷系统,很有可能采用和上代一样的风冷散热。它的竞争对手雪佛兰博尔特(Chevy Bolt)和现代汽车(Hyundai)也从那里采购60KWh左右的电池,所以不要指望它们在那里有太多的差异化。
来源:第一电动网
作者:陈婧涵
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