第一电动网讯：9月19日在”2011年第二届中国国际电动汽车产业高峰论坛”新闻发布会上，中国电力科学研究院电工研究所副所长、北京国网普瑞特高压输电技术有限公司副总经理李武峰表示：根据今年年初的规划，国家电网将首先考虑在华东地区特别是南京、苏州、杭州等地根据用户需求建立一个初步的电动汽车示范运营网络。

　　李武峰介绍到：目前国家电网所建设充换电站能否发挥作用主要取决于车辆即服务对象的需求，而目前我国电动汽车的性能和应用数量都比较低，制约了充换电站作用的发挥。深圳电动汽车充换电网络的应用和运营为大家提供了一个很好的例子，国家电网今年将重点在华东地区特别是苏杭宁地区试点建设充换电运营网络。通过探讨和尝试网络化的充换电服务以及商业化的运营管理去寻求一种适合中国的商业模式。如果成功得到应用，将进一步建立覆盖全国的充换电服务网络。

　　对于苏杭宁充换电网络将采取哪种商业运营模式，李武峰并没有透露太多细节。但在高速公路旁设立电动汽车充换电站，服务城际间运行的电动大巴可能是前期的服务重点。”采取何种商业模式以及建站网络主要取决于用户的需求”他讲到。

　　自2006年以来中国电力科学院就开始启动电动汽车充换电设施基础建设的研究工作。目前主要负责充换电，运营模式，运营管理等关键技术和领域的研究;充换电设备、监控系统的研发生产检测以及电池研究;充换电设施标准化研究制定工作以及国家电网充换电站工程项目施工建设等。先后承接科技部、能源局、国家863等有关电动汽车领域的科研课题。目前进行的国家电网充换电站标准编制工作也在科技部、能源局、国标委的指导下进展顺利，这些标准将首先覆盖当前急需解决的，如充电接口、通信协议等问题。

　　对于标准化的推广，李武峰也表明了国家电网研究的态度。希望通过国家电网内部的不断实践将标准确定统一下来后，推广成为全国充换电站的应用标准。随着中国电动汽车领域的不断提高也期望这些标准成为国际通用的。

　　( 编辑/刘文林 )

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