11月21日消息，作为德国最著名的车企之一，大众集团承认它们可能无法成为自动驾驶技术领域的领先者，因为在它们看来，自己在技术方面落后于Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo。

大众CEO 赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在接受德国媒体采访的时候表示，在自动驾驶技术方面，它们根本就算不上领先者。迪斯认为，Waymo当前的技术要比大众领先1-2年的时间。

在自动驾驶技术发展速度上，Waymo相比其它竞争对手有着明显的优势。截止到目前为止，Waymo的自动驾驶车辆已经累计了超过1000万英里的实际道路测试里程，而在模拟测试方面，它们所累计的测试里程更是足以令人咋舌。另外Waymo也是第一家获得加州颁发的全无人驾驶车辆测试许可证的企业。在获得这个许可之后，未来Waymo的道路测试车辆将不再需要向以前一样配备安全员，也就是说未来的路人要出现真正的无人车了，而这些车将来自Waymo。

这对于Waymo以及整个无人驾驶行业来说，都是一个重要的里程碑。但是更重要的里程碑可能会在数周之后出现，此前有报道称，Waymo将会在今年12月正式开始向公众提供无人驾驶车辆打车服务。这项服务将会率先在美国凤凰城上线，最近今年来，Waymo一直都在凤凰城进行自动驾驶车辆测试工作。此前它们还在这里进行了一轮自动驾驶打车服务试点测试，用改装后的克莱斯勒Pacifica车型向内测用户提供无人驾驶出行服务。

除了Waymo之外，其它一些企业也有推出无人驾驶打车服务的计划，大众也是其中之一。然而这些企业截止到目前都还没有做好最终的准备。

虽然迪斯承认大众现在和Waymo存在差距，但是这并不意味着他已经认输了。他对媒体表示：“我们还没有在比赛中败下阵来。大众已经决心要迎头赶上。”不久之前，大众刚刚宣布它们将在出行服务、电动汽车以及自动驾驶等未来汽车技术方面进行大规模投资，总投资额将达到500亿美元。

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