宝沃汽车引援出现转折。

“神州租车已经出局，宝沃汽车正在寻找新的接盘者。”日前，有接近宝沃汽车的北汽集团人士向帮宁工作室透露道。

此消息包涵两层意思：其一，最初决定受让宝沃汽车67%股权的确实是神州租车；其二，变化已经发生，神州租车出局，新接盘者暂时空缺。

宝沃汽车寻找外援在上个月得到官方确认。

2018年10月8日，福田汽车对外发布《关于预挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的议案》公告。

公告称，董事会同意北汽福田汽车股份有限公司按国有资产交易相关规定进行预挂牌，转让公司所持北京宝沃汽车有限公司67%的股权，预披露公告期为2018年10月9日至11月5日。

当时舆论普遍猜测，新股东为神州租车。相关媒体报道称，公告发出后不久，神州租车财务人士便入驻了宝沃汽车，对相关账目进行尽职调查。

但随着2018年11月5日预挂牌结束，迄今半月有余，仍未见披露接盘者以及正式挂牌消息。

福田汽车的回复是，“公司2018年第五次临时股东大会决议公告（临2018-104号公告）已通过《关于公开挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的议案》，待经过北京市国资委等有关部门的批准后，根据内外部环境，公司决策正式挂牌进度”。

种种迹象表明，曾被爆料的接盘者神州租车已出局。帮宁工作室分析认为，直接导火线便是51家宝沃经销商维权事件。

我们此前曾经做过报道，2018年11月7日，由于宝沃汽车（中国）引入神州买买车等进入其终端销售体系，51家宝沃经销商联名盖章参与维权，认为此举对经销商批售价格不公，希望宝沃汽车（中国）能重视问题，并赔偿经销商的损失。

事实是，维权消息爆出前，宝沃汽车已查证此事，按照市场管理办法进行处理，并于2018年10月28日向神州集团发送过相关文件。

在“关于宝沃汽车神州买买车出售宝沃车辆的处理通报”中，宝沃汽车告知神州集团：

其一，神州买买车停止利用该批大客户车辆进行销售的行为，包括：停止宝沃产品销售广告宣传（例如买买车APP上，宝沃汽车产品销售的内容下线等）；停止线下的宝沃产品销售行为（包括对二网的销售）。

其二，向神州供应的该批大客户车辆只能用于租赁和专车用途。

其三，对于此次出现的跨区域销售行为（包括车辆销售和销售展示），将按照宝沃汽车“市场纪律管理办法“实施处罚。

神州租车与神州买买车均属神州集团旗下分公司。

“此举虽然平息了经销商，但经销商事件让双方都不满意。”上述北汽集团内部人士表示，这为神州租车出局埋下伏笔。

谁会是新的接盘者？“暂时还不清楚，宝沃汽车和福田汽车正在积极洽谈。”该人士透露道。

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