美国GreenTech Automotive集团是一家新成立的美国汽车公司，致力于发展先进的洁净汽车技术。GTA现正开发节能、价格适中及美国制造的车辆。在政、商两界及推动绿色能源的领袖McAuliffe先生的领导下，GTA集团的成立正是为了贯彻他的理念 ————「绿色技术是普通市民可负担。」月22日，美国GreenTech Automotive公司（GTA）主席泰瑞·马可利夫（Terry McAuliffe）在纽约宣布，GTA公司将投资约10亿美元在美国经济相对较低迷的地区生产电动车，以刺激经济复苏并创造新的工作岗位。

　　泰瑞美国GreenTech Automotive集团是一家新成立的美国汽车公司，致力于发展先进的洁净汽车技术。GTA现正开发节能、价格适中及美国制造的车辆。在政、商两界及推动绿色能源的领袖McAuliffe先生的领导下，GTA集团的成立正是为了贯彻他的理念 ————绿色技术是普通市民可负担。9月22日，美国GreenTech Automotive公司（GTA）主席泰瑞·马可利夫（Terry McAuliffe）在纽约宣布，GTA公司将投资约10亿美元在美国经济相对较低迷的地区生产电动车，以刺激经济复苏并创造新的工作岗位。

　　泰瑞美国GreenTech Automotive集团是一家新成立的美国汽车公司，致力于发展先进的洁净汽车技术。GTA现正开发节能、价格适中及美国制造的车辆。在政、商两界及推动绿色能源的领袖McAuliffe先生的领导下，GTA集团的成立正是为了贯彻他的理念 ————「绿色技术是普通市民可负担。」月22日，美国GreenTech Automotive公司（GTA）主席泰瑞·马可利夫（Terry McAuliffe）在纽约宣布，GTA公司将投资约10亿美元在美国经济相对较低迷的地区生产电动车，以刺激经济复苏并创造新的工作岗位。

　　泰瑞•马可利夫是在出席美国前总统比尔•克林顿组织的2010年”全球倡议年会”上宣布此决定的。马可利夫向作者表示，GTA公司旗下的微型电动车Mycar将在2011年中期在美国投产。而Mycar的单车销售价格将低至10000美元，且根据税收刺激政，消费者每购买一台MyCar可以获得售价10%的税收补贴。马可利夫认为这一定价策略将吸引大量的消费者选择电动车。他还强调只有只有大众消费者能支付得起的才称得上是真正的节能车。

　　据介绍，GTA公司还表示将雇佣3000-5000名工人来生产包括Mycar在内的节能车型。所有的生产基地的都将落户在美国经济相对较低迷的地区。据悉，GTA最终将有5款节能车型投产，除Mycar外，其他4款车型的上市时间预计在2013-2014年。
2010年5月份，美GTA汽车以约2000万美元的价格并购了香港电动车公司EuAuto电动车公司。Mycar为EuAuto与香港理工大学联手打造，是第一辆由香港自主研发并获得欧洲认证的环保车，也是第一款在国际市场推出的港产电动车。Mycar于2009年10月在香港上市，当时售价不到10万港元。

　　绿色技术是普通市民可负担，这鲜明的点出了目前电动汽车成本高昂的现状，这也制约找电动汽车的发展，而美国GreenTech Automotive公司的这项计划，或将真正造出大众消费者能支付得起的真正的节能车。马可利夫是在出席美国前总统比尔•克林顿组织的2010年”全球倡议年会”上宣布此决定的。马可利夫向作者表示，GTA公司旗下的微型电动车Mycar将在2011年中期在美国投产。而Mycar的单车销售价格将低至10000美元，且根据税收刺激政，消费者每购买一台MyCar可以获得售价10%的税收补贴。马可利夫认为这一定价策略将吸引大量的消费者选择电动车。他还强调只有只有大众消费者能支付得起的才称得上是真正的节能车。

　　据介绍，GTA公司还表示将雇佣3000-5000名工人来生产包括Mycar在内的节能车型。所有的生产基地的都将落户在美国经济相对较低迷的地区。据悉，GTA最终将有5款节能车型投产，除Mycar外，其他4款车型的上市时间预计在2013-2014年。
2010年5月份，美GTA汽车以约2000万美元的价格并购了香港电动车公司EuAuto电动车公司。Mycar为EuAuto与香港理工大学联手打造，是第一辆由香港自主研发并获得欧洲认证的环保车，也是第一款在国际市场推出的港产电动车。Mycar于2009年10月在香港上市，当时售价不到10万港元。

　　绿色技术是普通市民可负担，这鲜明的点出了目前电动汽车成本高昂的现状，这也制约找电动汽车的发展，而美国GreenTech Automotive公司的这项计划，或将真正造出大众消费者能支付得起的真正的节能车。马可利夫是在出席美国前总统比尔•克林顿组织的2010年”全球倡议年会”上宣布此决定的。马可利夫向作者表示，GTA公司旗下的微型电动车Mycar将在2011年中期在美国投产。而Mycar的单车销售价格将低至10000美元，且根据税收刺激政，消费者每购买一台MyCar可以获得售价10%的税收补贴。马可利夫认为这一定价策略将吸引大量的消费者选择电动车。他还强调只有只有大众消费者能支付得起的才称得上是真正的节能车。

　　据介绍，GTA公司还表示将雇佣3000-5000名工人来生产包括Mycar在内的节能车型。所有的生产基地的都将落户在美国经济相对较低迷的地区。据悉，GTA最终将有5款节能车型投产，除Mycar外，其他4款车型的上市时间预计在2013-2014年。
2010年5月份，美GTA汽车以约2000万美元的价格并购了香港电动车公司EuAuto电动车公司。Mycar为EuAuto与香港理工大学联手打造，是第一辆由香港自主研发并获得欧洲认证的环保车，也是第一款在国际市场推出的港产电动车。Mycar于2009年10月在香港上市，当时售价不到10万港元。

　　绿色技术是普通市民可负担，这鲜明的点出了目前电动汽车成本高昂的现状，这也制约找电动汽车的发展，而美国GreenTech Automotive公司的这项计划，或将真正造出大众消费者能支付得起的真正的节能车。

（编辑：李艳娇）
　　

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