（2018年11月13日）2018年度“双十一”顺利收官，作为造车新势力的头部代表，也是唯一参加“双十一”的新造车企，小鹏汽车在今年的“剁手狂欢节”中完成首战。据统计，自小鹏汽车天猫旗舰店11月1日开业以来，截至11月11日24:00，到店独立访客39.5万，积累粉丝29.1万，收获订单146例，在与传统老牌车企的角逐中不遑多让。可以说，以一名新手身份出现在大牌云集的“双十一”战场上，小鹏汽车交出的首张电商试水成绩单，算得上有声有色。

新能源车直播首秀 吸粉超23万点赞600万+

即便是首次参战“双十一”的新兵，小鹏汽车也不会打无准备之仗。要想从诸多老牌大牌中脱颖而出，不得不祭出些新式营销创意出奇制胜。11月7日，在广州小鹏汽车智能产业园区，小鹏汽车联手《天猫看新车》提前为“双十一”进行预热，一时间引爆了刚开业一周的小鹏汽车天猫旗舰店。据悉，这也是有新能源车型首次现身粉丝互动频繁的直播节目中。

此次小鹏汽车与《天猫看新车》携手合作，通过网络视频直播的形式，在官方培训师的陪同下“零距离”向粉丝讲述了小鹏汽车的品牌故事和4年来的创新历程，不仅从“官方一手”的视角展示了行将上市的小鹏G3在整车外观、内饰、智能中控大屏语音互动及全场景自动泊车体验，更是进一步深入小鹏汽车总部，感受了一次“在小鹏汽车工作到底是一种什么样的体验”，并邀请小鹏G3造型设计负责人赵里进行直播对话，让粉丝了解小鹏G3诞生的产品故事。

小鹏G3天猫看新车直播现场

在《天猫看新车》为“双十一”预热的直播过程中，小鹏汽车也不负期待向粉丝释放出更多的诚意和福利。在小鹏汽车天猫旗舰店里，交付1000元定金享受终身质保的整车权益和1元有礼试驾的商品赫然在列，更在直播中PUSH红包雨和小鹏汽车周边礼品，跟积极参与直播互动评论的粉丝分享。

在今年底开启交付的前夕，小鹏汽车利用“双十一”的火爆氛围与粉丝进行一场隔空深入的直播互动，在加深自身品牌影响力的同时，这样“零距离”的新车探访及企业交流，也强化了消费者对小鹏G3产品力的认知程度和信心。根据数据统计显示，此次直播累计观看人数将近24万，点赞数和评论数分别为618万和13.6万，同时为小鹏汽车天猫店带来超过23万的粉丝。

其实，早在小鹏汽车天猫旗舰店开业之际，深谙粉丝运营的小鹏汽车官方微博，当即就用真实“购物车”的形式给了粉丝一个不小的创意惊喜——小鹏G3装扮成购物车，在车内摆放各种商品作为礼品，引发微博用户参与转发。由社交媒体引流至电商平台，再通过当下最直观的直播形式让粉丝用户隔屏互动，近距离展示产品亮点刺激流量爆发，不得不说，作为最懂用户心理需求的新造车企业，小鹏汽车借势“双十一”的新营销姿势相当亮眼。

公布配置 智能驾驶体验赢满堂彩 

“双十一”前后是提升品牌曝光度和影响力的关键时期，维系粉丝活跃和深化产品认知的运营思维固然重要，但对交付在即的小鹏G3而言，产品力才是获取市场信任的根本基础。营销手法玩得转，扎实可靠的产品力更是俘获人心的品质保障。

11月7日17：00，小鹏汽车在官网公布了小鹏G3三个版本的全系配置。从本次官方公布的全系配置表中可以看出，小鹏G3全系都在同价位的产品中具备越级配置优势。

外观方面，全系统一配置的光剑LED日间行车灯，鲨鱼前脸、一体式钻石矩阵LED尾灯、流光转向特效等，车内配置的1.889㎡的全景式前挡玻璃、一体式运动座椅包裹、主副驾座椅电动调节、Nappa真皮多功能方向盘、后排空调等也是充满新意、诚意满满。顶配尊享版主驾驶席更是配备了通风、加热、记忆、腰托电动调节等功能。

除此以外，主打智能化驾驶体验的小鹏G3，也完全没有让人失望。作为中高配车型，智享版和尊享版均搭载先进的智能驾驶系统，除了搭载同级别车型领先的ACC自适应巡航、LCS车道居中控制、自动变道辅助系统之外，还搭载了业内罕见的ATC自适应弯道巡航、自动限速调节功能，在保证中国复杂路况安全驾驶的前提下，尽可能的满足驾驶员的智能体验需求，减轻驾驶压力。

主动安全方面，小鹏G3拥有更智能的FCW前碰撞预警系统，如果存在碰撞风险，系统将逐级进行预警告提醒、制动支持等。此外，LDW车道偏离预警、自动紧急制动带行人检测（AEB）、SLA智能限速辅助、BSD盲区监测预警、RCTA后方横向来车预警、电动安全带（带碰撞预紧）也将在各种路况的驾驶情况下，智能最大化、安全最优化地提醒驾驶人员，保障司乘安全。

全车装备了20个智能传感器，其中12个超声传感器、5个高清摄像头、3个毫米波雷达；搭载了自主研发的自动驾驶辅助系统，具备命令式变道、自动跟随、车道保持等领先能力；全场景自由泊车适用于水平、垂直、斜方、有边框、无边框多种车位，随着未来OTA升级迭代，还会匹配更多复杂的应用场景。

小鹏G3产品图

随着小鹏G3全系配置表的公布，也在第一时间引起舆论的广泛关注。在社交媒体端，有准用户表示小鹏G3配置单令人惊喜：“绝对良心，不仅低配车型在同级产品中高性价比，中高配的智能驾驶配置更是值得期待。”正如小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在近期“世界智能网联汽车大会”上演讲所说：“没有制造就不会有好的品质，没有制造就不会把最终的生产体系和交付体系做好。未来的汽车企业一定制造是基础，除了硬件制造，还需要把软件制造做好。”

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