1、百度Apollo牵手一汽发布L4级自动驾驶

本周，2018百度世界大会在中国大饭店召开。会上，百度和中国一汽共同发布了全新红旗L4级别自动驾驶车型。百度创始人，董事长兼CEO李彦宏和中国一汽董事长徐留平共同宣布了全新红旗车型量产计划，这款属于中国的自动驾驶L4级别乘用车也在当晚正式亮相。此次合作，百度延续了自动驾驶的“量产骄傲”，与红旗联手完成了中国自动驾驶量产商用车到乘用车的转变。

来源：第一电动网

2、沃尔沃汽车联手百度 打造“中国定制”自动驾驶汽车

11月1日，沃尔沃汽车与百度达成协议，双方将共同为中国这个全球最大的汽车市场开发纯电动高度自动驾驶汽车。根据协议内容，百度将提供其Apollo自动驾驶平台的能力，沃尔沃汽车则将提供其在汽车领域先进的专业技术，双方将在未来数年内共同推进高度自动驾驶汽车在中国的量产和落地。

来源：第一电动网

3、市场监管总局：14年国内召回汽车6741万辆

市场监管总局质量发展局相关负责人就召回管理工作答记者问时透露，截至2018年10月21日，我国共实施缺陷汽车产品召回1712次，涉及车辆6741.83万辆。其中，上汽通用因前悬架下控制臂衬套存在缺陷问题，召回别克、雪佛兰、凯迪拉克3个品牌共14个车型332.7万辆汽车，是迄今为止国内汽车生产企业实施召回规模最大的一次。

来源：盖世汽车

4、新特DEV 1在一汽长春工厂下线

本周，新特汽车首批智能A0级纯电动汽车DEV 1在一汽轿车长春工厂迎来下线，并正式宣布新车将进入到交付阶段。新特汽车CEO先越，中国第一汽车股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司总经理、党委书记柳长庆，贵安开投副总王维仲，贵安产投董事长徐红军一同出席本次活动。

来源：第一电动网

5、红旗发布R.Flag“阩旗”计划

2018年10月30日，红旗品牌发布技术品牌，命名为R.Flag“阩旗”计划，并首次阐述红旗品牌在未来的技术发展规划。R.Flag“阩旗”计划是实施新红旗品牌战略的关键举措，也是提升新红旗品牌形象和产品魅点的重大成果。

来源：车云网

6、奇点沈海寅：iS6将延迟至春节前后上市

10月31日，奇点汽车于北京奇点汽车体验厅举办了以“智同道合”为主题的新营销生态签约沟通会。此次会上，奇点汽车CEO沈海寅及副总裁范星回答了大家普遍关注的奇点iS6上市问题，也介绍了以智能为核心的战略布局，“用户体验”始终是其营销体系的关键词。

来源：第一电动网

7、FF三位创始人仅剩贾跃亭

据美国科技媒体the Verge获悉，Faraday Future在与主要投资者恒大健康发生争执后资金几乎枯竭。该公司正采取更严厉的措施，防止公司在新投资到来之前倒闭。但上周的裁员和降薪还不足以抵消约1000万美元的月工资，因此管理层决定本周关闭公司位于加州加迪纳的总部和位于加州汉福德的工厂的部分业务。

来源：36氪

8、敏安汽车淮安工厂竣工

11月2日，敏安汽车工厂竣工仪式暨全球合作伙伴大会在淮安基地圆满完成。敏安汽车工厂项目规划占地面积947亩，一期用地面积577.05亩，建成冲压、焊接、涂装、总装、PACK、试验检测、整车零部件物流、试车跑道、商品车物流、办公区及生活配套等十大功能区。工厂智能化装备水平达90%以上，满足柔性化、智能化共线生产，工厂竣工后可实现最高年产8万辆的产能输出。

来源：第一电动网

9、零跑首批白车身下线

本周，零跑汽车S01首批白车身完成制造下线，据悉，零跑S01将于明年1月正式上市，并在第一季度逐步开启量产下线。零跑S01定位为纯电动轿跑车型，零跑汽车金华智能制造基地焊装车间完工投产，同时首批白色车身也正式下线。

来源：第一电动网

10、现代携手清华工研院建1亿美元基金攻氢能源汽车

本月29日，韩国现代汽车宣布，现代汽车与北京清华工业开发研究院（下称“清华工研院”）签署了一份成立“氢能基金”的谅解备忘录。清华工研院是隶属于清华大学的研究机构。根据该谅解备忘录，现代汽车将与清华工研院共同成立一项主攻于投资氢燃料汽车技术和产业相关基础设施建设的“氢能基金”， 旨在对氢能产业价值链创新企业进行投资，基金的规模预计将达到1亿美元左右。

来源：第一财经网

11、大众福特就联盟进行深入会谈

据《欧洲汽车新闻》报道，内部人士表示，随着大众集团与福特汽车结成合作联盟的会谈逐步深入，双方合作的范围亦被扩展，其中甚至还包括自动驾驶合作以及互相为对方生产汽车等等。据了解，目前大众集团与福特汽车的谈判还在继续之中；若双方达成联盟协议，双方将共担自动驾驶技术的研发成本，成本有望大幅下降。与此同时，福特首席财务官稍早前在接受彭博社采访时也表示，双方的会谈依旧是开放式的。

来源：盖世汽车

12、宝马建电动MINI电池产线

据外媒报道，宝马集团位于德国丁格芬（Dingolfing）电池厂将为纯电动MINI车型供应电池。2019年11月左右，纯电动MINI车型将在南英格兰的牛津（Oxford，South England）投产，其电池将来自丁格芬的新型电池生产设施，电机将来自临近的宝马兰茨胡特（Landshut）工厂。

来源：汽车之家

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