据外媒报道，大众集团或愿意与福特汽车共享其新的电动车平台。早在六月份，两家公司就表示，正考虑建立一个研发和生产联盟，其中包括在轻型商用车领域的合作，以增强双方的竞争力。

当地时间10月30日，大众集团首席财务官Frnk Witter表示，集团未来战略是更加开放，建立更多合作伙伴关系。当被问及是否允许福特在其MEB电动汽车平台上生产汽车时，Witter并未排除这样的想法。

Witter在集团第三季度财报电话会议上向记者表示，“理论上来讲，我们向其他汽车制造商开放电动汽车生产平台是有可能的，但目前尚未有任何决定。”

Witter表示，目前大众正专注于其首批基于MEB平台车辆的生产准备工作，这些汽车将于明年11月在德国茨维考工厂投入生产，该工厂正在转变为电动汽车工厂。

上月，大众集团表示，计划在MEB架构的首个生命周期内，在全球生产1,000万辆电动汽车。随后，大众将在美国和中国推出I.D. Crozz跨界车。在中国，大众将在两家工厂生产基于MEB平台的汽车。该公司计划在北美生产至多三款电动汽车，并将在年底前决定是否在查塔努加生产。

大众计划为旗下四个品牌——大众、奥迪、斯柯达和西雅特生产27款车型，旨在2022年底之前在全球范围内实现大规模生产。一些业内专家认为，MEB可能是业内最具成本效益的电动汽车生产平台之一，这在一定程度上得益于大众在中国的强劲销量。

Witter表示，自动驾驶技术是大众集团正与许多企业谈判是否联合资源的另一个领域。“众所周知，自动驾驶技术的研发成本非常高昂，还有一些公司（例如美国的Wymo）已在该领域遥遥领先，因此，我们自然会考虑如何缩小与领先公司之间的差距，或者加强我们自身在该领域的活动，但目前一切都尚未有定论。”

大众希望与其他汽车制造商结盟，为自动驾驶技术创建行业标准。大众认为，在涉及自动驾驶汽车的事故中，此举将为企业提供更好的法律保护。据彭博社10月26号报道，大众和福特可能会扩大合作范围，包括在自动驾驶方面进行合作，以及相互为彼此生产汽车等。

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