10月30日晚间，北汽蓝谷（600733）公布2018年三季度业绩。截止2018年9月30日，北汽蓝谷2018年前三季度共实现收入人民币97.87亿元，同比增长63.21%；实现归属上市公司股东的净利润1.33亿元，同比增长56.13%。本次三季度财报为北汽新能源登陆A股后首次披露的业绩报告。

据此前公司披露的9月份产销数据快报，北汽新能源前三季度实现销售8.17万辆，同比增长61.40%，并继续保持国内纯电动汽车市场销量第一。据中国汽车工业协会统计数据显示，2018年前三季度，国内汽车市场销量增速放缓，车市分化加剧，乘用车销量同比增速跌破1%，仅为0.64%。而新能源汽车市场继续保持快速增长趋势，前三季度销量累计实现72.1万辆，比上年同期增长81.1%。其中纯电动汽车销售54.1万辆，比上年同期增长66.2%。

9月27日，北汽新能源正式在上海证券交易所挂牌上市，证券简称“北汽蓝谷”（证券代码600733），正式成为第一家在A股上市新能源汽车企业，北汽新能源由此也开启了全新发展时代。

登陆A股后，北汽新能源加快了创新发展步伐，实施整车人工智能战略，从“有没有”的1.0时代步入“好不好”的2.0时代。10月18日，北汽新能源举行“北汽蓝谷科技大会”，正式发布技术品牌“达尔文系统”，一口气展示了11项解决痛点、提升体验、脑洞大开的智能电动“黑科技”，涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域。同时，发力新能源动力系统领域，力争打造世界一流的新能源汽车核心技术和关键零部件能力体系。此外，大会上北汽新能源发布了“2025中长期技术规划”，对外展示了全面的技术路径规划和产品规划，以支撑未来产品升级和品牌升级。

作为中国纯电动汽车领航者，北汽新能源连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，复合增长率达到120%，2017年实现销量103199辆，成为全球纯电动汽车销量冠军。北汽新能源通过自主研发掌握了全球领先的三电核心技术能力，构建了全新平台正向开发的整车体系化能力，建立了六国八地的全球研发布局，并已全面进入整车人工智能时代。截止目前，北汽新能源共推出了六大系列十余款产品，除了继续深耕日趋成熟的BJEV品牌，还将打造ARCFOX高端品牌。此外，北汽新能源在行业内率先实现了“大、中、小”“高、中、低”“3、4、5（续航里程300-500公里）”的全面覆盖，产品品质及智能化水平不断提升。

截至目前，北汽新能源累计用户已超过28万，旗下产品总行驶里程突破37亿公里，连续四年被中国质量协会评为新能源汽车消费者满意度第一名。而在10月J.D.Power发布的2018年中国新车质量研报中，“纯电动国民车”北汽新能源EC系列斩获两项殊荣：一是在微型轿车细分市场（含燃油车）力拔头筹，超越国际知名品牌smart；二是跻身新能源特别奖项前三强。而在主流车市场所有参评品牌中，北汽新能源评分紧靠行业平均值，成为新能源汽车行业第一个达到燃油车平均质量水平的品牌。

根据乘联会近期车市分析，在经历补贴政策调整后，新能源汽车发展呈现稳定较强特征，成为拉动车市增速和增量的核心动力，预计2018年新能源乘用车销量应该从80万辆的预期提升到超越90万辆的水平，且产品升级和中高端化趋势明显。

另外，在公告中还显示，北汽新能源拟与与北汽集团、北汽股份、北汽鹏龙、华夏出行共同出资设立北汽蓝谷信息技术有限公司（暂定名），合资公司注册资本为33000万元。其中，北汽新能源认缴出资5000万元，持股比例为15.15%。

新公司主要经营云平台服务、云软件服务，计算机 网络系统集成，智能化、信息化与节能的设备与系统的运行 维护服务；计算机技术、 网络科技、信息科技专业领域内的 技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，互联网上网服 务，计算机系统集成、数据处理，计算机服务，计算机软硬 件、电子产品、数码产品及辅助设备、通讯设备的技术开发与销售。

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