9月13日，大众汽车集团（中国）在北京总部举办了一场以“艺术与科技”为主题的分享会。

将移动出行与文化艺术相融合，在当下似乎并不容易。然而，展望未来，随着汽车相关科技出现颠覆式发展，坐在完全自动驾驶的汽车里去享受艺术体验就显得合理多了。

在本次分享会上，大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼表示：“随着更多互联互通与自动化操作、人工智能的应用，人们从A点到B点的方式将彻底改变。我们的汽车将嵌入一个数字生态系统之中，并成为多种媒介的共同载体。” 在他看来，这样的多种媒介载体包括交通信息、社交媒体、游戏、购物、微博、新闻、电影和音乐等等。

基于这样的判断，大众汽车集团希望将客户与所有的车内服务相连接，这是其从汽车制造商转变为移动出行服务提供者的关键。

“第25小时”

在大众汽车看来，自动驾驶与人工智能的结合，将对未来公司的转型发展起到非常关键的作用。

大众汽车集团在2017 年已经推出了一款名为SEDRIC的自动驾驶概念车。大众认为SEDRIC对于人们的出行带来三大改变：便于每个人使用；无限的可用性；简单易操作。“这不仅彻底改变了人们移动出行方式，这也改变了用户的生活方式。” 海兹曼表示。

根据大众汽车的调查，目前其用户每天在车里耗费的时间大约为50~60 分钟。随着完全自动驾驶的实现，驾驶员变成了乘客， 可以完全控制自己的时间。目前，奥迪就在其“第25 小时”科研项目研究自动驾驶技术如何更好地帮助用户利用其在车内的时间。

自动驾驶可以将用户花费在车内的时间变为品质时间、工作时间、休闲时间。以SEDRIC 为例，它提供了OLED 显示屏的娱乐系统，能够与智能手机连接。当然，这只是其中的一部分功能，自动驾驶为用户提供了无限的选择可能，汽车可以变成电影院、博物馆、甚至是音乐厅。

针对亚洲市场，特别是中国市场，大众在华建立了亚洲未来中心，希望用数字生态系统去开发适合中市场的移动出行服务。目前，大众正在与出门问问等中国本土人工智能公司合作，以提升在人工智能领域的专业性。同时，大众正试图与中国本土合作伙伴共同开发更为优化的自动驾驶解决方案。大众在亚洲未来中心还组建了智囊团，以探索未来在中国市场如何提供全新的移动出行服务。

海兹曼表示：“我们始终致力于为客户提供智能化、可持续发展的未来个人移动出行方式。与世界其他地区相比，中国汽车用户更加年轻、更加青睐数字化。”

未来与生活品质有关

随着自动驾驶时代距离我们越来越近，大众汽车认为，相比于人与汽车之间的链接，创造人与人之间的连结更加重要。“未来的移动出行不仅仅与汽车有关，更与生活的品质有关。这是我们的愿景。”海兹曼表示，这也是大众中国举办本次分享会的原因。

为本次分享会上，大众汽车还设置了三大体验区，分可以体验结合人工智能的车内音乐、以人为中心的设计展示和运用人工智能的钢琴。

在车内音乐体验区的e-Golf 和Passat 两款车型内，通过联网技术将移动设备与车身连接，可体验MimiDefined™应用功能。该应用采用了德国专利音频技术，基于世界上最大的听觉健康数据库设计和打造。这款应用能凭借基于百万人的数据信息库，根据驾驶者的年龄纬度匹配合适的听觉方案，还能预估驾驶者的听觉能力，调节声音的播放效果，实现完全定制与精细调音。不同于简单的更改音量，这款应用能够通过改变音质为驾驶者提供更加清晰的播放效果，帮助他们捕捉到更多信息。

在大众汽车集团亚洲未来中心主办的设计展示区，科技与艺术的结合在现代汽车设计中展现得淋漓尽致。在大众汽车集团亚洲未来中心，工作人员希望不断放大“人”在设计中的地位。从早期工业革命时期到如今的数字化时代，科技与艺术从互不相识到不断融合，大该未来中心希望，能把“人”的元素引入在产品中，打造以人为中心的设计。该未来中心还与集团旗下12 个品牌进行合作，加强技术、创新与设计的交流，助力各品牌更好地探寻未来设计方向。

在运用人工智能技术钢琴展示区展示了一款以人工智能技术为背景开发的程序OLYMPIANA。通过将它与钢琴连接，可以使钢琴理解人类的弹奏，只需敲入简单的音符，钢琴即可实时搜索、获知演奏者弹奏的曲目，从而对人类的演奏进行伴奏或补充，甚至可以在人类弹奏暂停后，继续演绎作品。不仅如此，该程序还储备了海量的作曲家信息库，方便弹奏者了解他人对于某段旋律的不同演绎，从而迸发新的创作灵感。这个程序将人工智能技术和联网技术充分运用，使乐器与人类之间形成互动。这样的功能类似于汽车在自动驾驶技术的辅助下，感知驾驶者的想法，以获知目的地，实现智能驾驶。

作为汽车制造商，大众汽车认为，公司需要认真聆听客户的需求与期待，以及来自文化领域专家的意见和想法。“文化是人类社会和创造力的基础，大众作为移动出行供应商，有义务延续并保护文化。”海兹曼表示。

返回第一电动网首页 >