凯迪拉克刚刚宣布要量产该公司在2009年底特律车展时推出的明星款概念车Converj Concept。这款车型将被命名为ELR，它采用了雪佛兰Volt技术。这款棱角分明的两门轿车一直有断断续续的传闻说要改款推出，特别是近几天这种传闻更是愈演愈烈。如今，凯迪拉克官方已经确认了这款升级配置的电动两门轿车正在研发中。

　　凯迪拉克电动新车定名ELR

　　虽然具体的细节配置尚未公布，但是凯迪莱克已经确认了ELR车型会采用和雪佛兰Volt车型同样的Voltec电力驱动技术，通过v1.5车载发电机和4缸汽油发动机提供动力输出。

　　而在前年的北美底特律国际车展上面，凯迪拉克带来的Converj概念车旨在展示通用汽车被称之为”Voltec”的具有革命性的电力驱动技术。这项技术的应用可以确保在为Converj概念车提供澎湃动力的同时，仍能坚守凯迪拉克一贯的”绝不妥协”的设计理念。这项技术可以实现零油耗、零排放、纯电动状态下行驶64公里，并拥有数百公里的续航能力。

　　凯迪拉克电动新车定名ELR

　　集成安置在Converj概念车底盘上的电池组，可以通过连接普通家用电源插座进行充电。当使用240伏电压充电时，只需不到3个小时即可充满电能，而在使用120伏电压时则需要大约8个小时左右。不论是在电动模式还是在增程模式下，Converj概念车始终都是通过电力驱动车辆的行驶。Converj概念车通过将电池电能或车载发动发电机所产生的电能转化为机械能来驱动车辆行驶。车辆快速启动时，瞬时扭矩峰值可以达到370牛米，输出功率可以达到120千瓦，而最高时速则为161公里每小时。

　　外媒并没有详细解释为什么会选择ELR这三个字母来命名这款车型，但称凯迪莱克想要”强调该车型的电力推进技术”并且要保持该公司一直以三个字母命名车型的老传统。也许他们的意思是”电动奢侈车型(Electric Luxury Ride)”又或者是通用汽车公司的某些人是《人人都爱雷蒙德》(Everybody Loves Raymond)的粉丝.

　　( 编辑/刘文林 )

返回第一电动网首页 >