戴姆勒首席执行官迪特尔•蔡澈(Dieter Zetsche)在梅赛德斯奔驰EQC电动SUV车型发布会上下调了早些时候对电动汽车销量的预测。
戴姆勒原计划到2022年推出10款纯电动梅赛德斯和Smart汽车，并预测到2025年其电动车销量将占其汽车总销量的25%。然而蔡澈现在的态度并不如之前乐观，表示EQC产量的增加将要慢于内燃机汽车。
蔡澈表示，戴姆勒此前对电动车销量占总销量比例为15%-25%是通过自上而下的分析得出的非常高的预估。“我们的电动车现正处于起步阶段（刚刚进入市场），一旦我们看到消费者对电动车的反应，我们就会有更有力的证据来更好地回答电动车销量的问题。”
在特斯拉加大Model 3 生产规模并引起广泛关注之际，蔡澈对电动车销量的态度也突然变得特别谨慎，这不禁引发了人们的疑问：传统汽车制造商是否也会面临电动车产量问题。蔡澈表示，“产量增长曲线不会是垂直的，因此一年的销量也将受到影响。”
戴姆勒致力于确保其电动车的质量与其生产了一个多世纪的内燃机汽车相同，蔡澈称，“我们的销售组织和经销商会更乐于更早更快地实现产量增加，这与消费者需求无关。电动车是一项新技术且面临着新挑战，因为我们认为，逐步实现产量增加会更为合理。”
蔡澈还暗示，虽然电动汽车最初可能会削弱品牌的盈利能力，但也并不是一项亏本业务。戴姆勒驳斥了有关产量增加将导致收益绝对减少的猜测，解释称，“除非EQC产生了负的利润率，产量增加才会造成损失。而EQC从第一辆车开始便将拥有正向的利润贡献率。”
来源：盖世汽车
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