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EV晨报 | 北汽新能源资产已注入SST前锋;康迪电动车在美上市;FF91第一辆试产车完成

杨晓红

1、山东低速电动车7月生产4.6万辆,同比降低2%

据山东省汽车行业协会统计,2018年7月,山东生产低速电动车46153辆,环比下降6.16%,同比下降2%。继今年2月份之后,再次出现环比同比双双下降走势。

来源:第一电动网

2、动力电池7月装机量3.4GWh,宁德时代比亚迪占62%市场总额

根据第一电动研究院统计,2018年7月国内新能源汽车市场动力电池装机量为3.369GWh,环比增长15.7%,同比增长30%。1-7月累计装机量为18.93GWh,同比增长126.16%。宁德时代以1.276Gwh的装机量位居榜首,占7月总装机量的37.9%;比亚迪位居第二,装机量为0.801Gwh,占比为23.8%。

来源:第一电动网

3、SST前锋拟更名“S蓝谷” 北汽新能源资产已注入

8月28日,SST前锋(600733)发布更名公告,称证券简称拟变更为“S蓝谷”(蓝谷为北汽新能源总部),由于北汽新能源全部股权已注入上市公司,上市公司盈利水平及可持续发展能力均得到了根本改变,因此,SST前锋在申请更名的同时也提出了撤销“ST”风险警示的申请。同时,公司名称工商变更登记也已完成,公司名称由“北京前锋电子股份有限公司”(简称“前锋股份”)正式变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”。8月25日,SST前锋(600733)连发11条公告,公布关于“重大资产置换及发行股份购买资产”的进展,称前锋股份与北汽集团及四川新泰克之间的资产交割和过户工作已经完成,“本次重组除募集配套资金外的工作已实施完毕”,这意味着经过8个月的推进后,北汽新能源离正式上市仅一步之遥。

来源:经济观察网

4、日产在华新工厂正式获批 年产能30万台

湖北省发改委正式同意“东风汽车集团股份有限公司在武汉市建设乘用车扩建项目”,新工厂位于武汉经济技术开发区凤凰工业园,分两期建设,年产能30万辆,能够生产包括乘用车(含传统燃油车和纯电动车型)及其它类乘用车(含传统燃油车和混合动力车型),建设期为2019年1月至2022年12月。该项目总投资为98.51亿元,其中东风公司持有66.86%的股份。

来源:腾讯汽车

5、日产开始在中国生产纯电动版“轩逸

日产汽车8月27日在广东省花都工厂启动了纯电动汽车“轩逸·纯电”生产。这是以日产品牌在中国推出的第一款纯电动汽车,搭载了纯电动汽车聆风(LEAF)技术。

来源:第一电动网

6、康迪两款电动车在美国上市 起售价低于2万美元

图1

康迪日宣布与Sportsman Country公司建立合作伙伴关系,后者是一家位于得克萨斯州达拉斯市的全地形车经销商。两家公司将联手在美国销售两款康迪品牌电动车:K22微型车及EX3紧凑型SUV。K22起售价将低于2万美元,EX3的价格尚未公布。

来源:盖世汽车

7、FF内部邮件称首辆试产车已完成 具备完全功能

贾跃亭创办的美国电动汽车品牌FF(Faraday Future)又有了最新动向。当地时间8月27日凌晨,该公司员工收到了来自CEO办公室的邮件称,FF91第一辆试产车已经完成,FF的工程师们证实了具备完全功能的第一辆预量产车。

来源:腾讯一线

8、蚂蚁金服和北汽产投入股北京环交所 开展汽车服务与绿色出行合作

浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司和北京汽车集团产业投资有限公司通过增资扩股方式正式入股北京环境交易所。本轮增资扩股后,北京环境交易所注册资本由3亿元增至5亿元,将与蚂蚁金服共同开发绿色普惠金融市场,拓宽社区、智慧城市等应用场景,将与北汽产投开展汽车服务与绿色出行普惠领域合作,在新能源汽车材料、储能等方面开发绿色产品。

来源:北京日报

9、爱驰汽车全资投入电池包工厂 “三明治”结构电池包下线

8月27日,爱驰汽车的电池包总成在其常熟电池包工厂正式下线,本次下线的电池包总成采用“三明治”结构。这项技术由爱驰汽车首创,能通过多层结构的保护来实现电池包“干区”和“湿区”的分离,可保证电池在得到很好的冷却和预热的前提下,进一步提升整车安全性,从而确保电池模组即便是受到碰撞与挤压等情况也不会接触到泄漏的冷却液,避免电池因冷却液接触短路而造成起火和爆炸等危险。

来源:第一电动网

10、电咖ENOVATE首款SUV正式开启性能测试

8月下旬,电咖汽车高端品牌ENOVATE首款SUV全状态测试车辆开启了三电系统、整车性能等阶段测试。该测试分别在高温、雨天、弯道、坡道等多种行车情景中,挑战了测试车辆在特定路况下的整车行驶性能,及噪音控制、充电功能等综合表现。此次测试距7月31日ENOVATE品牌对公众曝光仅过去20天。

来源:车云网

11、毕福康和戴雷亲试工程样车,拜腾进入量产倒计时

微信截图_20180828154501.png

8月28日,据拜腾官方消息显示,拜腾的首台可驾驶的工程样车已经完成,将迎接一系列行驶状态下的各项安全、耐久性等专业测试。拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士和总裁兼联合创始人戴雷博士均对工程样车进行了试驾,这也意味着拜腾已在量产进行时。

来源:汽车头条

12、丰田向Uber投资5亿美元发展无人驾驶网约车

丰田周一宣布,将向网约车巨头Uber投资5亿美元,以加速无人驾驶网约车的发展速度。根据该协议,双方将共同把无人驾驶汽车技术整合到丰田塞纳商务车中,并将在2021年开始项目试点。丰田将该平台称作Autono-MaaS,是“自动出行即服务”(autonomous mobility as a service)的英文缩写。这笔投资对Uber的估值达到720亿美元,远高于Uber第一季度披露的620亿美元估值。 

来源:新浪科技

13、东京正式试运营自动驾驶出租车 单程车费13美元

图1

8月27日,世界上第一辆自动驾驶出租车开始在东京市中心公共道路上运营。该车由位于东京的自动驾驶技术开发商ZMP生产,由出租车公司Hinomaru Kotsu运营。该次试行自动驾驶出租车服务目标是,在2020年东京举办奥运会和残奥会时推出整套服务。该次自动驾驶出租车试运营将持续至9月8日,ZMP Inc.和Hinomaru Kotsu Co.表示,他们是世界上第一家为付费乘客提供自动驾驶出租车服务的公司。

14、大众投入40亿美元打造网联汽车平台

大众汽车计划投资40亿美元用于开发联网和自动驾驶汽车技术,其中包括一个支持汽车共享、交付以及其他服务的专有软件操作系统。大众汽车计划在2025年实现这一目标。投资将主要用于开发以云计算为基础的联网汽车平台,以及其他产品和服务。此外,被命名为大众操作系统的新软件操作系统vw.OS,将从2020年开始在该公司“大众”品牌的电动汽车中推出。

来源:腾讯汽车

15、新型硅锂电池容量可提升百分之四十

美国硅谷希拉(Sila)纳米技术公司近日宣布,已筹集7000万美元将其新型硅锂电池技术从原型扩展到商业规模,其拥有的技术可将锂离子电池容量提高40%。今年早些时候,该公司已与宝马公司建立合作伙伴关系,宝马公司表示愿意成为第一家使用硅锂电池的汽车制造商。

来源:科技日报

16、中电联与日本CHAdeMO协议会签署合作备忘录

28日,中国电力企业联合会常务副理事长杨昆与日本电动汽车用快速充电器协会(CHAdeMO)会长志贺俊之在北京共同签署了电动汽车充电设施领域技术和标准合作谅解备忘录。双方将在共同感兴趣的议题开展专题讨论、信息交换,就中国电力企业联合会标准与CHAdeMO标准间开展深入合作,在充电设施国际标准化方面开展沟通和协调,重点推进电动汽车大功率充电领域的合作。

来源:第一电动网

作者:杨晓红

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