继高盛之后，摩根士丹利可能也成为特斯拉私有化计划的金融顾问。

自美东时间21日本周二起，摩根士丹利的网站不再显示特斯拉的股票评级和目标价，上周还公布了该行分析师Adam Jonas对特斯拉给予“持股观望”（equal-weight）评级，目标价291美元。

虽然摩根士丹利的发言人拒绝就此置评，但英国金融时报指出，此前该行就曾担任特斯拉的金融顾问。华尔街见闻注意到，上述摩根士丹利的举动和此前被确认为特斯拉金融顾问的高盛异曲同工。

上周高盛将特斯拉股票列入限制名单，这被彭博社解读为，高盛“正在以特斯拉金融顾问的身份行动”。因为限制名单将禁止高盛任何员工交易列入个股，以防内幕交易发生。

不过，上周二特斯拉CEO马斯克的推文里并没有提到摩根士丹利，而是说：在推出特斯拉私有化的提议方面，正与金融顾问银湖资本（Silver Lake）、高盛以及法律顾问Wachtell、Lipton、Rosen&Katz和Munger， Tolles & Olson合作，对此感到兴奋。

无论摩根士丹利是否真是私有化计划的顾问，投资者显然很欢迎这样暗示性的消息。本周二特斯拉股价高开高走，当天高开0.7%，盘中一度接近325美元，涨超5%，创上周四以来新高，较Jonas的上述目标价高出将近12%。

不过，马斯克在公布考虑特斯拉私有化十多天后迟迟未提交私有化方案，美国证监会加紧对特斯拉调查的消息频出。华尔街对特斯拉股票的看法越来越谨慎。

本周一，摩根大通发布报告，将特斯拉的目标价从308美元下调至195美元，降幅近40%。其推翻了之前对特斯拉可能完成私有化的假设，称根据现在的信息，没有正式提出私有化提案，资金也未确定，不应将私有化纳入估值考虑。

周二，Consumer Edge的分析师 James Albertine将特斯拉评级从增持下调为持股观望，提到该司面临监管调查的不确定性，并可能被处罚款，而且怀疑马斯克能否保持这种广泛管理的能力，认为可能公司再聘一位CEO和/或一位COO会更好。

据彭博统计，这是Albertine自2016年7月覆盖特斯拉以来首次下调其评级。 

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