知情人士透露，大众汽车正寻求发展自动驾驶技术，最近还试图收购自动驾驶初创公司Aurora Innovation，该公司由特斯拉和Alphabet两家公司的资深人士创立。

大众一直在硅谷寻找可以帮助其开发自动驾驶汽车和其他移动出行技术的目标或合作伙伴。知情人士表示，大众曾就收购已经是合作伙伴的Aurora进行谈判，但遭到拒绝，因为这家总部位于加州帕洛阿尔托的公司希望保持其独立性，并与多家汽车制造商合作。

对大众而言，竞争对手们在过去几年纷纷发展自动驾驶并逐步取得进展，寻求收购自动驾驶技术便是其追赶竞争对手的策略，收购Aurora或其他自动驾驶公司使大众可以紧随竞争对手的步伐，与人工智能专家结成联盟。

大众集团发言人拒绝置评。已筹集9000万美元风险投资的Aurora公司也拒绝置评。

自动驾驶汽车的竞赛

汽车制造商们正竞相开发自动驾驶汽车，以实现通过自动驾驶来销售出行服务，而非仅仅销售汽车。今年五月份，通用Cruise获得了日本软银愿景基金的22.5亿美元投资，使该公司的实际估值达115亿美元。

今年一月份，大众汽车与Aurora公司在拉斯维加斯的CES技术展上宣布了合作关系，大众汽车表示，计划在其汽车平台上使用Aurora的自动驾驶系统，包括传感器、硬件、机器学习能力和人工智能软件。在CES展上，Aurora还宣布与韩国现代汽车公司的类似合作，现代正将Aurora公司的技术整合到其Nexo燃料电池车中。

关键转折点

赫伯特•迪斯（Herbert Diess）自今年四月份开始担任大众首席执行官，承诺使这家全球最大的汽车制造商适应行业加速变革的需要，并强调创新是实现该目标的关键支柱。

迪斯在本周接受德国《商报》采访时表示，公司计划与一些软件公司建立合作关系或直接收购。大众希望在未来几个月内宣布结果。迪斯称，汽车制造商能否生存取决于数字化转型，这比成功向电气化转型更重要。

大众首席数字官Johann Jungwirth于今年七月份离职，旨在为大众在加利福利亚州开展新业务，专注于使移动出行向服务转变。因此，大众将不得不寻找新的继任人选。

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