“弯道容易翻车，所以要换跑道。”这是马云针对互联网行业变革给出的答案。

而当前的汽车行业，也像互联网一样，迎来了中国品牌汽车转型升级的契机。力帆集团总裁马可在出席第九届俄罗斯国际创新工业展与中俄博览会上指出，中国汽车工业将会借助智能化实现换道超车。

超高规格，部长亲邀力帆参会

“俄罗斯创新工业展”是俄罗斯及独联体地区最大规模、最具影响力的综合性工业展会。俄罗斯政府对创新工业展高度重视，视其为展示本国工业成就、开展高技术和创新领域对外合作的重要平台。

在第九届俄罗斯国际创新工业展与中俄博览会框架下，本届展会设立了《汽车制造业：全新出行方式》论坛。该论坛邀请了在俄罗斯知名汽车企业的高管出席，包括沃尔沃集团、现代汽车、大众汽车等知名车企。

力帆在俄罗斯推出的共享汽车Lifcar

本届展会筹备阶段，俄联邦工业贸易部部长曼图罗夫亲自致信力帆汽车，力邀力帆参加展会，并派高管参与论坛的讨论。

“部长亲自邀请，也是获邀唯一参加论坛的中国企业，这对力帆来说是一个荣誉，也是对力帆多年来坚持深耕俄罗斯市场的肯定。”马可说。

超高礼遇，力帆为中国制造代言

中俄博览会是中俄两国间层级最高、规模最大的综合性展会，在俄罗斯叶卡捷琳堡国际会展中心举行，今年的主题为“新起点、新机遇、新未来”，中方和俄方各设一个主宾省（市），中方主宾市为重庆市，俄方主宾州为斯维尔德洛夫斯克州。

本届中俄博览会以装备制造、科技创新、互联互通等为重点展示领域，展场面积达8500多平方米，参观人数超过60000人。以力帆汽车为代表的10余家渝企参展。

俄罗斯是力帆海外最核心的市场之一，多年深耕于此。此前，受宏观经济影响，俄罗斯卢布大幅贬值，车企纷纷撤离。相反，力帆不退反进，顶着巨额亏损的压力，积极拓展经销商网络和售后服务网点，对俄罗斯市场不离不弃。

力帆汽车深受俄罗斯民众喜爱

经过10年的耕耘，力帆在俄罗斯一共卖出了16万辆汽车，已连续7年成为俄罗斯市场的中国品牌汽车销量冠军。目前，力帆已在俄罗斯各地开设110个4S店，还建有一个自营的官方形象店。

显然，随着中国制造的崛起和中国企业的默默耕耘，俄罗斯民众对中国制造的认同感也越来越强。

超前规划 中国车企将借智能化换道超车

本次论坛由俄罗斯工业贸易部副部长亚历山大莫洛佐夫主持，沃尔沃集团总裁兼CEO Martin Lundstedt、现代汽车第一副总裁Kim Hyun-chong、大众俄罗斯总经理Markus Ozegovich参与论坛讨论。力帆集团总裁马可则代表中国企业就汽车行业的智能化发展作出论述。

马可认为，智能化和工业4.0的到来，为中国汽车行业超越外资和合资品牌带来新的机遇。

“如果一味追求传统模式，很难超越像福特、丰田、大众、日产等外资品牌。”马可说，智能化和工业4.0时代是汽车工业新的跑道，让中国汽车工业可以实现换道超车。

在马可看来，从中国汽车宣布进入工业4.0时代开始，便意味着新的汽车生态模式正在诞生，未来汽车市场上，最重要的成功因素是数据智造和服务体验。在这一种新生态中，必然融入了工业4.0的特性：智能化、数据化以及无线互联。

“这是汽车工业一条新的跑道，”马可说，“以前我们曾说要弯道超车，实际上，在传统的技术和生产模式上，弯道是很难超车的。既然智能化和互联化已经来了，我们为什么不换一条新的跑道，然后超过去。”

力帆的智能化转型已然来临

这是一个智能化时代，无论你喜欢还是不喜欢，智能汽车已经到来，“你只能拥抱它，改变自己适应它。”

马可认为，基于对人工智能、无人驾驶、智能网联、5G通信等技术快速兴起的趋势判断，汽车已不再是单一的出行工具，而是转变为开放式的、融合式的智慧出行平台。

“无论是过去、当下还是未来，每一件事物的变更、创新和发展都离不开‘人’这一核心。所有我们今天在做的创新就是为了更好地服务用户。”马可表示，力帆汽车正是意识到这点，并努力践行工业4.0时代所需的数据智造和不断优化的服务，带给用户最佳的用车体验。

盼达用车

对于汽车智能化，力帆一直在探索和实践，盼达用车和无人驾驶汽车项目，就是力帆在智能化领域成功的尝试。

马可透露，在智能化和工业4.0带来的历史性机遇下，力帆正在打造新的品牌战略，这个战略由三部分组成：一是推出新一代新能源产品；二是利用云数据技术为用户提供突破性的、可持续的移动出行解决方案；三是打造新时代移动出行服务全新技术平台。

显然，这是力帆创业史上最宏大的发展战略。战略转型一旦成功，力帆新能源将成为中国第一个跨越汽车品牌、交通工具、出行场景的移动互联数据品牌，从而实现力帆整体性的“换道超车”。

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