新能源车主上传自身行车数据，就可通过有关大数据系统对车辆排放情况的评估，获得一定节能积分，并凭积分获得公益基金补贴——8月2日，汽车数据积分生态链落地长春启动仪式举行，据悉，这一汽车节能积分模式在全国尚属首推。
为培育汽车用户的节能减排意识与行为习惯，长春新区管委会与DTB数据积分链生态联盟（简称DTB联盟）达成合作，决定在长春市推行“汽车数据积分生态链”项目。DTB 联盟于2016年在北京成立，由汽车后市场服务商、大数据公司、积分互联互通平台、公益基金会等发起。在DTB平台上，用户购买和使用新能源汽车的行为，可以被量化成一种节能减排积分，简言之，即：车主安装一种IADS车载智能硬件后，通过记录并上传自己的行车数据，有关大数据系统就会对其阶段时间和行程内的能耗与排放进行评估，并根据其驾驶习惯与排放情况，给予车主相应积分，车主可凭积分周期性地获得公益基金的一定补贴。
这种消费侧的汽车节能积分，与当前我国政府实施的新能源汽车“双积分”政策形成了良性互补——国家宏观层面的“双积分”，可以在生产领域激励更多的车企优先生产新能源汽车、节能汽车；而针对消费者推出的节能积分，可以引导车主矫正不良驾驶习惯，更加节能地去驾驶汽车。
来源：工人日报
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