1、中国决定对原产于美国5207个税目约600亿美元商品加征关税 

2018年7月11日美国政府发布了对从中国进口的约2000亿美元商品加征10%关税的措施。8月2日美国贸易代表声明称拟将加征税率由10%提高至25%。针对美方上述措施，中方被迫采取反制措施。经国务院批准，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的5207个税目约600亿美元商品，加征25%、20%、10%、5%不等的关税。如果美方一意孤行，将其加征关税措施付诸实施，中方将即行实施上述加征关税措施。

来源：财政部网站

2、李斌打赌何小鹏：今年交不了1万台车赔你一辆ES8

在蔚来深圳NioHouse开业日中，蔚来董事长李斌对此前小鹏汽车董事长何小鹏的一番言论进行回应，其表示愿意和何小鹏打赌，今年蔚来交不到1万台车，会赔给何小鹏一台ES8。前不久，何小鹏发布朋友圈称，今年新造车企业没有能交付10000台的。此前，蔚来方面曾表示9月份之前要交付1万台创始版ES8。李斌表示，整体的交付进度可能要推迟一个月左右，7月份已经有1000台黑白蓝ES8到达交付中心，等待交付。

来源：钛媒体

3、工信部第8批新能源车推广目录公布

工信部公告了2018年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共计385个新能源汽车产品型号被予以推广应用，较今年第7批目录342个型号有所提升。其中新能源乘用车为51个型号、新能源客车为152个型号、新能源专用车为182个型号。51个新能源乘用车型号来自25家生产企业，数量最多的是上汽通用五菱，旗下宝骏牌纯电动轿车占8个型号；其次是东风汽车集团和荣成华泰汽车，第三为浙江豪情汽车。

来源：第一电动网

4、工信部赴国家动力电池创新中心组织开展联合调研

近日，工信部装备工业司会同国家电投集团赴国家动力电池创新中心，围绕协同创新机制和商业模式等开展联合调研。联合调研组参观了动力电池生产基地，与创新中心有关人员召开了座谈会，听取创新中心关于建设模式和运行经验的介绍，与会人员围绕现代企业制度、协同创新平台、知识产权和利益分享等问题开展了深入交流。创新中心是以国联汽车动力电池研究院为核心、中国汽车动力电池产业创新联盟为外延，构成的“小核心、大协作、广开放”的创新平台。

来源：工信部网站

5、奇瑞新能源7月销量8089辆，年目标完成不到40%

奇瑞集团7月销量55880辆，同比增长26.5%。至此，奇瑞集团今年1-7月累计销量达39.9万辆。 奇瑞新能源售出8089辆，同比涨幅达到147.8%，1-7月累计销量达41452辆，同比增长229.9%，已超过2017年全年3.7万辆的年度销量，不过距离尹同跃在今年3月召开的两会上提出的“超过10万辆”的新能源销量目标还有着超过一半的差距。

作者：汽车头条

6、北汽新能源用户破25万辆

8月4日，北汽新能源对外公布，其纯电动汽车累计销量已突破25万辆，累计行驶里程更是突破30亿公里大关。2018年上半年的市场表现中，北汽新能源凭借着国民车EC系列以及升级产品EX360，依旧保持着不错的态势。

来源：车事闲篇

7、盼达上半年共享车用户逾300万 

盼达用车2018年上半年用户全国累计超过300万。自2015年11月开始在重庆运营，盼达用车目前已在杭州、成都、广州、武汉等城市累计投入了超过2万辆新能源汽车。 

来源：重庆日报

8、海汽集团将在海口投放200台新能源车

近日，海汽集团获得海口市《网络预约出租汽车经营许可证》，计划在海口投放200台新能源网约车运营，“海汽e行”主要经营网约专车、定制化租包车经营的线上服务，该集团网约车由海汽贵宾车队有限公司负责管理运营，采取公车公营模式。

来源：海口日报　

9、成都近15000辆出租车计划全部接入网约平台

3日，成都市出租汽车协会与嘀嗒出行签署战略合作备忘录，双方共建全国性的传统巡游出租汽车专属网约化平台，成都近15000辆出租车计划全部接入网约平台。

来源：新华社

10、石家庄今年上半年推广新能源汽车2560辆

今年以来，石家庄市不断加快新能源汽车推广应用，截至6月末已推广新能源汽车2560辆，完成全年任务的128%。 

11、海南省级预算单位购置公务用车应全部选用新能源汽车

近日《海南省财政厅关于调整海南省省级2018-2019年政府集中采购目录及标准的通知》发布，其对采购制度、采购范围、政府采购工程项目公开招标数额标准以及省级预算单位购置公务用车选用标准等内容进行了调整。取消协议供货制度，全力推行网上商城采购；省级预算单位购置公务用车应全部选用新能源汽车等。

来源：澎湃新闻

12、赣锋锂业：碳酸锂价格下跌主要原因在于下游市场需求不足

赣锋锂业(002460)4日在投资者互动平台上表示，碳酸锂的价格下跌主要还是下游市场需求不足造成的。

来源：证券时报

13、日产宣布向远景集团出售电动车电池部门

3日，日产汽车宣布同意出售其电动汽车电池部门（AESC）给中国可再生能源公司远景集团，出售金额尚未公开。根据协议，日产将在远景成立的新公司中保留25%的股权，涵盖日产在美国田纳西州和英国的电池工厂，预计收购将于明年3月完成。日产表示，协议中涉及的电池工厂的所有员工都将继续受雇。

来源：盖世汽车

14、奥迪与爱立信合作 率先在汽车生产中使用5G技术

近日，奥迪与爱立信宣布，计划率先将5G技术用于汽车生产。未来几个月内，两家公司将在位于德国盖梅尔斯海姆的“奥迪生产实验室”的技术中心进行现场测试。在该项目的第一阶段，奥迪和爱立信将使用无线连接生产机器人测试与延迟相关的应用程序，此类无线连接生产机器人具备车身制造常用的胶合应用功能。

来源：盖世汽车

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