近日，优步和Lyft似乎都在寻找一家名为Skedaddle的众包巴士创业公司，这一最新迹象表明，两家网约车巨头均试图找寻涵盖共享滑板、共享自行车、网约车、网约巴士等最后一英里的解决方案。

一位不愿透露姓名的消息人士告诉TechCrunch，Uber已经就收购Skedaddle进行了一个多月的谈判。另一位消息人士证实，Skedaddle最近也在与Lyft进行了洽谈。然而，Uber与Skedaddle拒绝予以评估了。Lyft的发言人告诉TechCrunch，Lyft并没有考虑收购Skedaddle。

▲图片来自TechCrunch

Skedaddle于2015年正式推出，旨在帮助人们找到一种低成本、便捷的出行方式，例如参加像音乐节这样的外地活动。你可以把它想象成大巴中的网约车，只不过不是仅限于市内，而是远距离出行。 Skedaddle开发了一款APP，用于个人承包私人巴士。一旦有出行需求（例如参加音乐节或者是去热门景点），用户就可以预定服务。然后，巴士就会前往出发地接上所有确认的乘客。

这家总部位于波士顿和纽约的公司一直都在东海岸附近布局。2017年3月在华盛顿举行的妇女游行，在某种程度上将他的活动范围扩大至西海岸。今年早些时候，Skedaddle就受到了媒体的关注，当时该公司表示，它将来自遥远的堪萨斯的11000多名用户运送到了华盛顿特区的妇女游行队伍中。

▲图片来自Fortune

近几个月来，Uber和Lyft都集体发力多模式出行生态系统，所谓多模式出行生态系统，指的是在多种形式的交通工具中占有一定的市场份额。对于两家公司来说，他们都缺少一款可以用作通勤工具或参加各种活动的长途客运产品。

今年4月，Uber以近2亿美元的价格收购了共享单车JUMP。几天后，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi宣布与即时打车服务Getaround达成协议，推出一款名为UberRENT的产品，并且与Masabi达成合作。Masabi是一家移动订票交通平台，现与全球30家交通机构合作，其中包括洛杉矶的Metrolink。Uber还申请了在旧金山布局电动滑板车的许可。

近期，Khosrowshahi任命Rachel Holt为滑板车、汽车租赁和自行车等新兴的移动服务的负责人。

与此同时，Lyft也于近日完成了自己的一大笔交易。上周，该公司完成了6亿美元的新一轮融资，并收购了北美最成立时间最长、规模最大的电动自行车共享公司——Motivate。

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