在6月13日开幕的亚洲电子消费展（CES Asia）上，百度Apollo开放平台展示了其全线自动驾驶产品。同时，该公司还与宝马、拜腾、现代汽车等车企达成了合作。其中，百度与宝马的合作围绕车家互联展开，；与拜腾的合作基于小度车载系统进行；与现代汽车的合作将聚焦于自动驾驶领域。在会场外，百度Apollo还举办了自动驾驶汽车试乘活动。

具体来说，百度和现代、宝马的合作相对而言最为重要。6月13日，百度Apollo与现代宣布将面向全球市场共建统一汽车平台，将在自动驾驶领域深度合作。而在6月14日，百度还将与宝马签订战略合作协议，围绕车家互联展开合作，共同探寻下一代人车交互新模式。百度与宝马将以车家互联为起点打造智能化车载体验。车家互联功能以“AI+汽车”的组合打通家居和汽车场景，用户坐在家中发出语音指令就能实现对车辆的远程控制，如开闭空调、检查油耗、封闭车门等；还能完成查询车辆云端互联存储的出行信息，规划路线及查询出行路况等一系列操作。

百度与金龙客车合作的无人驾驶微循环巴士“阿波龙”

据介绍，百度Apollo平台今年参展的主题被定为“量产”。在其展台上，百度全面展示了其在自动驾驶、车联网、汽车安全等方面的产品落地进程。其中，百度与金龙汽车的量产无人驾驶小巴“阿波龙”、名为“新石器”的运输机器人等亮相分别亮相。同时，百度还在展台展示了搭载了AI人车交互系统的Apollo小度车载系统的智能驾驶舱。

在产品和商用方案领域，亿欧汽车在现场看到，百度Apollo展示了Apollo Pilot、ACU(Apollo Computing Unit)、Intelligent Map、Valet Parking等产品。

其中，Apollo Pilot是由百度研发的一款立足中国市场、可量产的自动驾驶产品。百度方面声称，Apollo Pilot拥有国内最大的交通场景库，能够不断学习，并通过持续的迭代升级实现优化。目前，该产品已经在共享出行、乘用车、商用车等全场景实现落地。

ACU则是面向量产的车载计算单元，主要作为自动驾驶汽车的计算平台。该平台具备信息安全和云端更新两大基础能力和三大AI核心模块：高精定位、环境感知、决策规划。此次百度共带来了三个版本的ACU样件。

此外，现场还展示了Intelligent Map等地图数据产品。而Valet Parking则是针对于共享汽车的自动驾驶商业化产品，可实现对共享汽车的定点远程召唤、自主泊车和自动充电等功能。百度与盼达用车日前在重庆宣布启动的自动驾驶共享汽车试运营，便是采用了Valet Parking。

百度Apollo与新创公司新石器共同打造的运输机器人

对于百度在CES Asia的亮相，百度总裁张亚勤博士在现场表示：“在2018CES Asia上，百度与宝马这样的国际顶级品牌达成了合作，同时与比亚迪、奇瑞等一流的自主品牌的量产计划也在稳步推进，这将为自动驾驶在全球的推进创造更大的市场机遇和想象空间”。百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示，Apollo正在获得越来越多国际车厂的认可，双方正在进行围绕量产的更多合作。这将在未来行程完整的Apollo量产产品矩阵。

Apollo展台还展示了搭载量产版Apollo小度车载系统的智能驾舱。在这个智能驾驶舱内，观众可零距离体验基于百度AI技术的人脸登录、智能语音助手、AR导航、车家互联、疲劳驾驶监测等亮点功能，领略“听懂你、看懂你、吸引你、守护你”的车上生活。 Apollo小度车载系统是国内市场最有竞争力、合作最广的人车交互产品，目前已经与现代、奇瑞、一汽、拜腾等车企达成深度合作，与奇瑞、现代、一汽等车企打造的旗舰车型也将陆续实现量产，未来还会有更多AI核心能力的合作落地。

在车辆安全方面，百度此次带来新版本的Apollo车辆安全黑匣子。Apollo车辆安全黑匣子能够提供完整数据方案，包括数据加密、数据校验、安全存储、及数据可信认证等功能。这款产品可以对数据进行解密读取，帮助企业追溯无人驾驶汽车的事故原因，改进产品质量。

当前，百度Apollo平台已经积累了超过100家合作伙伴，并进行了四次更新，目前Apollo已经迭代至2.5版本。相比较此前发布的2.0版本，2.5的Apollo可支持限定区域视觉高速自动驾驶，解锁高速公路场景。开放视觉感知、实时相对地图、高速规划与控制三大能力。在成本方面，Apollo2.5提供了更低成本的传感器解决方案，通过基于摄像头的视觉感知方案，传感器成本可较此前降低90%，较之前降低了自动驾驶研发门槛。此外，Apollo2.5还新增了卡车物流应用场景。目前可以支持乘用车、卡车、巴士、物流车、扫路车等多种车型。

在活动最后，百度方面还表示Apollo平台将持续迭代。李震宇透露，2017年开创的百度AI开发者大会将在今年7月4日-5日举行，届时也将对外开放更多前沿智能驾驶产品。

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