5月30日，Uber 首席执行官达拉•科斯罗萨西（Dara Khosrowsha）在接受CNBC的采访时称，过去几年Uber一直饱受争议，但最终还是要上市了，时间定在2019年下半年。

在CNBC的访谈中，科斯罗萨西首次提及Uber的IPO时间表，并希望Uber能成为“出行界的亚马逊”。

在与CNBC访谈中，他提出目前Uber的上市计划已步入正轨，有序进行。目前公司的经营状况良好，盈利能力和利润也都越来越好。

上周，Uber方宣称其第一季度收入增速迅猛、亏损率大大降低。净收入同期增长67%，亏损同期降低49%。这还不包括上个季度Uber把东南亚的业务30亿美元卖给新加坡出行公司Grab以及在俄罗斯市场的收入。

最近一年，Uber一直被负面新闻包围：Uber司机性丑闻、内部管理混乱、巨额亏损、自动驾驶事故、接连出走的高管等。

在某科技媒体举办的加州编程大会(Code Conference)上，他也间接提及Uber前 CEO特拉维斯•卡兰尼克(Travis Kalanick)。科斯罗萨西称在其的领导下，Uber已经揭开新的一页，成为一个全然不同的公司。

之前，公司只关注管理本身，而不去想怎样才能成功，他将专注于改变这种企业文化。

为解决上述问题，科斯罗萨西正在组建新的管理团队，重新塑造品牌品牌形象，提升产品体验。除此之外，他还透露说团队需要一个新的CFO。

在这次大会中，科斯罗萨西还提及传奇投资人沃伦•巴菲特（Warren Buffett）。

此前，巴菲特称自己是科斯罗萨西的粉丝。年初，沃伦•巴菲特曾提出要向Uber投资30亿美元。

科斯罗萨西回应称，Uber和巴菲特的确有过相关讨论，他的一大商业目标就是获得巴菲特的投资，但可惜最终没有成功。

科斯罗萨西表示，Uber不适合巴菲特的投资模式，以后Uber可以为巴菲特提供多样化的投资方式。他表示Uber欢迎巴菲特的战略投资，但是这不是Uber当前的重点，当务之急是组建强有力的管理团队，然后扩大品牌影响力，最终如期上市。

他还指出，打车业务是Uber的核心业务，对公司发展至关重要。目前，公司还在做一些前瞻性的业务投资，比如食品运送和电动自行车业务。

今年4月份，Uber还收购了一家叫做Jump Bike的共享电动单车公司。目前，该公司的食品运输服务UberEats销售额也达到了60亿美元，增长率达200%。

他表示该公司未来会成为一个提供各种运输服务的平台，比如，公共运输、自行车、公交车等。但无论人们使用哪种交通工具，公司的核心业务依然是两站式的运输业务。

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