5月25日，贵州本土新能源车企新特汽车在贵安新区召开发布会，宣布与博世基于自动代客泊车AVP（Automated Valet Parking）技术落地等项目达成全新一轮战略合作。同时，新特在发布会上正式宣布获得数亿美元A轮融资，其中鼎晖投资领投，宏嘉资本等机构跟投。 

新特汽车联合创始人兼CEO先越

此外，新特同期宣布联合一汽轿车、中国移动、欧洲经济发展一体化发展委员会（AEI）等相关企业机构发起电动智慧共享出行产业联盟（简称“趋势联盟”）。 

新特牵手博世，豪华版DEV1车型将搭载自动代客泊车AVP技术 

新特和博世在发布会上共同宣布，双方将深化在自动驾驶和智慧交通层面的合作。其中，为适用自动代客泊车AVP（Automated Valet Parking）技术落地，双方将联合研发升级新特DEV 1。新特联合创始人兼CEO先越介绍，DEV1未来将推出豪华版、标准版和共享版三个版本，其中豪华版将搭载自动代客泊车技术。 

此外，新特与博世将在贵安新区和贵阳市选择合适停车场进行AVP试点，并在全国复制推广。未来双方还将合作智慧城市项目，全面开展智慧交通项目的合作，包括售前、实施和售后全项目生命周期。

新特汽车与博世中国签署战略合作协议

新特汽车联合创始人兼CEO先越表示，通过与一汽、博世等行业领先企业的联手，以及新特汽车自身强大的研发创新能力，新特目前已成为新造车势力中拥有较强核心竞争力的选手。据了解，新特于4月19日正式发布了首款量产车型DEV1，该车定位于A0+级纯电动车，车身尺寸为3735x1655x1550mm，轴距2451mm，NEDC工况续驶里程305公里，最大续航350公里，将于9月的成都国际车展正式上市，年底大规模批量交付。 

首款量产车型DEV1试乘试驾现场

充电方面，DEV1提供快充慢充双接口，其中快充40分钟可充至80%，慢充5.5小时充满。同时在基础设施方面，新特汽车销售总经理陈健介绍，目前除了电桩支持外，特来电等企业也将对新特汽车免费开放接口，方便新特汽车用户出行找桩和用桩。 

鼎晖领投，新特签订数亿美元A轮融资框架

本次发布会上，新特正式宣布获得数亿美元A轮融资，领投方为鼎晖投资，宏嘉资本等机构跟投，并在发布会线上签署A轮投资框架协议。

新特汽车与鼎晖投资等签订A轮投资框架协议

鼎晖投资是中国最大的另类资产管理机构之一，截止到2017年12月，管理的资金规模达1200亿元人民币。曾投资包括美的电器、蒙牛乳业、双汇集团、奇瑞汽车、360、链家网等企业。

新特汽车与鼎晖投资签署投资框架协议

虽然新特汽车成立时间不足一年，其在造车和用车端分别与中国一汽（一汽在新特新能源汽车研发和生产提供支持，详见《新特与一汽合作造车，首款车型DEV1和摩拜共享定制版2018北京车展亮相》）和摩拜牵手，并在成立后仅8个月的时间内发布了量产车型DEV1。在销售渠道铺设方面，陈健透露，目前新特已有26家经销商，年内将完成60家自有经销商渠道建设，加上对一汽现有销售渠道的初步筛选出来的44家，今年保守估计将有超百家经销商加入新特销售渠道。销售目标上，陈健透露，由于产能限制，今年将保证4000辆产品交付，其中500台交付B端，3500台交付C端，2019年则在销售3万台的目标上，争取冲击5万台的销量。

正是短时间内取得的一系列成果和清晰的未来布局，新特创新融合的全新模式及量产能力得到了鼎晖、宏嘉等资本的认可。 

新特汽车联合创始人兼CEO先越认为，鼎晖的进入将为新特带来更多的资本和战略资源支持，也能够为新特的发展规范和管理提升提供经验，另外其透露，本轮融资金额将主要用于A00及A+级等新车型的研发。 

趋势联盟成立，新特推动行业开放合作

发布会上同时举行了由新特汽车发起的电动智慧共享出行产业联盟成立仪式，来自欧洲经济发展一体化（中国）委员会、贵安新区、一汽轿车、中国移动、科大讯飞、联想懂的通信、成都新能电庄科技等机构出席。

电动智慧共享出行产业联盟（趋势联盟）成立

据介绍，该联盟以“产业互补、项目合作、资源共享、共赢发展”为宗旨，由中国新能源及共享出行领域有一定产业基础的企业和行业精英组成。加入该联盟的企业将共同推动新能源汽车充电桩设备、场景应用服务平台、智能化车联网平台等信息、预约标准、支付标准的通讯接口和协议的标准化，拥有统一的互联网服务数据标准。 

新特汽车成立于2017年9月，在贵安新区、杭州、北京、欧洲和硅谷设立了生产制造、整车研发、资本品牌、造型设计、车联网及智能驾驶五大中心机构。另外新特贵安新区工厂占地超1800亩，自动化率高达90%，计划于2019年全面投产使用。

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