据外媒报道，一份报告显示，在2030年前，谷歌旗下自动驾驶部门Waymo将占全球自动驾驶出租车市场份额的60%左右，迫使很多汽车制造商要么采用其技术，要么被市场淘汰。

根据瑞士联合银行（UBS）的预测，2030年，全球自动驾驶技术总收入将达2.8万亿美元，而Waymo将成为该领域的领头羊。在对无人驾驶汽车研发者、科技公司、学者采访的基础上，该机构预测，届时，仅仅只有戴姆勒、通用等小部分车企能够运营自己的系统，并和Waymo的技术竞争。

在未来的数十年里，自动驾驶叫车服务很有可能对传统汽车私人持有模式产生较大的冲击。而各大汽车制造商为了进入叫车服务市场，目前正竞相研发无人驾驶系统。UBS预测，到2030年，全球12%的新车将售往自动驾驶出租车车队，全球将有2,600万无人驾驶出租车在运营，私人汽车的销量也因此下滑5%左右。

UBS的报告称，虽然不同市场的研发进度不同，在公众对于该技术的接受度良好以及监管部门批准的基础上，无人驾驶出租车业务将在2026年开始呈现大幅增长。报告指出，最大的收入将来自叫车服务网络，以及将乘客在车上的时间进行货币化，而制造汽车以及地图、传感器等服务将只占无人驾驶汽车市场的一小部分。

同时，该报告指出，从零开始制造自动驾驶系统的巨额成本、以及在全球各地部署业务带来的挑战，都将成为阻碍部分汽车制造商在该领域竞争的因素。“不同于公司，谷歌从一开始就关注完全自动驾驶技术，而且在整个行业研发该技术的五年前就开始进行研究。”

Waymo并不生产车辆，仅仅是研发无人驾驶车辆的“大脑”，然后将系统装载在车辆上。此前，捷豹同意出售20,000辆电动车给Waymo，而目前，Waymo车队使用更多的是克莱斯勒车辆。

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