4月21日，由上海卡耐新能源有限公司主办的“2018年新能源产业研讨会暨卡耐新能源战略发布会”在江苏太仓喜来登酒店举行，三十余家主机厂以及政府、高校、投资机构围绕“新能源动力电池发展”主题，畅谈未来新能源动力电池发展方向。

上海卡耐新能源有限公司成立于2010年，作为国内第一家批量供应三元叠片软包动力锂电池的厂家，目前上海基地、南昌基地、柳州基地都已建设并完成投入量产，除在建的江苏基地外，还设立了日本分公司。

8年的奋斗历程使卡耐拥有四个行业第一：国内第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的厂家、第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业、第一家将产品出口到日本并用在大巴车上的动力电池生产企业、国内唯一参与所有新国标起草的电池企业。根据《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2017年我国新能源乘用车电池装机总电量约13.71GWh，同比增长50%。其中，卡耐位于国内新能源乘用车电池装机电量排行榜14名。预计2018年年底卡耐产能将达到10GWh，以满足客户的扩产强需求。

目前，卡耐主攻乘用车动力电池市场，客户包括上汽通用五菱、江铃新能源、上海申龙客车、陕汽集团、东风特汽等。在行业内，多次荣获“十大动力电池安全之星”、“中国电动汽车零部件百强”、“中国汽车新能源汽车行业优秀动力电池企业”、“上汽通用五菱最佳快速响应奖”、“上汽通用五菱新能源贡献奖”等殊荣，另外，卡耐与股东正力蔚来，就蔚来ES8车型提供EV动力电池包系统。

上海卡耐新能源电池事业部总经理张勍表示，卡耐产品技术规划打造一个具有千人规模的技术中心，以支撑未来事业的快速发展。卡耐电池产品布局纯电动、插电式及48V混动系列三个系列。2018年量产产品比能量规划达到250Wh/kg，2020年规划达到300Wh/kg，未来的研究方向是低温充电，快充能力方面，通过设计优化力图实现30分钟充电80%。

上海卡耐新能源董事长于洪涛发布了未来发展战略，致力于建设125工程，并围绕安全、质量、成本、开发、交付五个环节打造核心竞争力，通过商业模式创新满足终端客户对电动汽车全方位的使用要求，通过对动力电池的梯次和再生利用，实现动力电池产品的价值最大化。

卡耐新能源未来发展战略核心目标：

1.125工程——一个技术中心、两个海外分中心、五个制造基地

2.成本目标：通过扩大规模，材料优化，智能制造，产品成本每年以15%-20%速度下降

3.与客户建立战略合作关系：建设智能标准化工厂（电芯：4Gwh/年、系统5万套/年）

4.创新的商业模式：电池租赁、定期回购、分期付款

5.梯次与再生利用：建设梯次和再生利用系统，实现产品价值最大化

在此次战略发布会上，卡耐新能源分别就动力电池梯次及再生利用、智能制造领域与上海国际汽车城(集团)有限公司、机科发展科技股份有限公司达成紧密的战略合作关系。

去年8月，科陆电子出资11.4亿元收购并增资上海卡耐新能源，卡耐新能源成其控股子公司。科陆电子副总裁桂国才也出席了本次会议，他向第一电动网表示，作为一家传统智能电网上市公司，科陆电子近年来正在积极布局新能源领域。通过控股卡耐新能源进入动力电池领域，未来还将延伸下游市场，构建车-桩-网完整生态产业链。科陆电子将与上海卡耐将形成良好的协同效应，进一步提升新能源领域的技术水平及整体实力。

在研讨会上，复旦大学夏永姚教授、苏州大学能源学院李德成教授、中汽研数据资源中心回收利用部王攀研究员，分别发表了《锂离子电池的现状与挑战》、《新能源汽车动力电池使用的实践与思考》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用产业现状及管理政策》演讲，就动力电池在新能源汽车上应用和未来发展态势分析，围绕能源循环再利用，从长远视角上对动力电池发展提出了更高的管理要求。

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