造车新势力威马汽车给了行业一个下马威。4 月 20 日，威马汽车在北京举行“Always On 威力觉醒”威马汽车产品战略发布会，并正式公布业内首款全车交互纯电 SUV 威马 EX5 售价，其中EX5 共推出3个版本车型，补贴后售价11.23万起，现场还上市推出威马EX5 Pro以及EX5出行合作版车型，EX5 Pro共计两款，补贴后起售价19.45万元起，EX5出行合作版，补贴后售价9.9万元。

搅局者来了！威马EX5冲击10万辆

威马汽车战略规划副总裁、联合创始人陆斌在EX5及EX5 Pro上市公布售价后宣布，即日起，用户可通过威马汽车官方网站、电商平台等渠道进行预购。

威马EX5于4月20日晚22：00开启预购

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖一周前向第一电动网表示，威马首款产品EX5定位为大规模量产化车型，将在2019年冲击年销量十万辆的规模，他认为，新造车势力能否达到10万辆规模是决定车企生死存亡的参考线。（完整版访谈内容详见《车展群英荟 | 沈晖：威马在北京车展将展出神秘新车》）

沈晖一直强调要造“让用户用得起、用得爽”的智能电动汽车，实在厚道的价格见证了他承诺的第一步。

标配19个零部件，EX5要让用户用得爽

4月20日正式上市的EX5定位为紧凑型纯电SUV，根据不同车型配置最大续航里程可达600km。

外观方面，EX5整体设计十分简洁，采用了电动车较为常见的封闭式格栅设计，贯穿式前脸与尾部的贯穿式尾灯相呼应，车身外围的黑色包围保留了SUV车型的野性基因。此外，18英寸低风阻轮毂、远近光一体式 LED 前大灯、隐藏式门把手，一体式贯穿尾灯，从车头到车尾一线绘生、干净利落。

新车的充电口位于车头，威马品牌标识还可以在充电时亮起提示充电电量，而这会让你与车有一种互动的感觉，像能直观知道你的手机什么时候满电一样知道EX5的电量情况。

EX5最高等速续航里程 600 公里（60km/h），NEDC 综合工况 460 公里，并配有 500/400/300 三种不同型号可供选择，满足不同规模生活圈的驾乘需要。同时，威马 EX5 配备了车辆充电分享技术，实现车辆之间互相充电。此外，一体式极简设计令整车风阻系数0.3，有效提升了续航里程。

威马EX5自然语音智能交互功能

内饰方面，新车内饰设计同样十分简洁，中控台12.8英寸触控屏支持电动旋转，为配合中控屏可选装的特性，威马还设计了可视化中置扬声器和隐藏式空调出风口。此外，威马EX5还配有12.3英寸全液晶仪表、及i-control操作板，令内饰充满科技感。而且全车交互智能引擎驱动全场景交互体验，打破车内、车外的体验限制，甚至可延伸至智能家居等多元化场景模式。

此外，威马EX5将采用C2M定制化生产方式生产。

威马汽车合伙人、首席技术官闫枫介绍称，威马EX5及EX5 Pro车型均将标配车外发声、摄像头、行车记录仪、空调、天窗等零部件配置，未来还会持续增加软硬件的深度和广度，通过车辆给用户创造无限可能，让用户真正用得爽。

威马要做电动车普及者，“智”造新标准

“威马的目标是开启智能电动汽车普及时代。”沈晖现场表示，在传统汽车向智能移动空间转变的过程中，威马要通过AI+硬件+软件+服务的组合拳模式“为社会人造普惠车”，让用户以更低的成本享受高品质高效率的用户体验。

2018 年是业内公认的“中国新能源汽车爆发元年”，同时也是以“智能”为时代关键词的汽车真正作为最大智能终端出现的节点。威马适时推出了“Living car，Living Life”的理念，着眼于重新梳理人、车、生活之间的关系，致力于为用户提供贴近未来的智美出行生活服务。

威马EX5车窗全息交互界面

悬浮式智能旋转屏

在沈晖看来，若想真正实现 7x24 小时简易无缝的 Always On 智美生活体验，首先要解决如何激活汽车，来电用户，发动市场的问题。归结到最朴实的一个字，就是“量”。无论是汽车还是互联网，若没有一定“销量”与“流量”的铺垫，便不足以形成规模效应并对整个行业产生影响。

i-Control 智能控制面板

“威马的目的地不是星辰大海，而是千家万户；不是脑洞大开，想象出的未来生物，而是打开用户心门的市场普及者”，以上言语出自威马战略规划副总裁陆斌，而从全车智能交互、领先行业的续航表现、工业4.0标准的制造品质、意识交互美学以及普及时代的价格基准等五大核心优势将为威马汽车实现“征服陆地”的野心提供了可能。 

“科技的伟大不在于超级，而在于普及。”沈晖在发布会现场如是说。

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