【编者按】自去年7月推出以来，Model 3一直受到生产延误的困扰。继今年2月Model 3生产线暂时关闭后，4月16日特斯拉再次宣布暂停生产Model 3。外界对于特斯拉质疑声不断，但马斯克近来还是“高调”宣布，特斯拉将在几年下半年盈利，马斯克的底气从哪来？

4月17日，据BuzzFeed报道，特斯拉周一（4月16日）决定暂时关闭Model 3生产线，以提升自动化生产能力及解决部分生产瓶颈问题。这已经是特斯拉今年第二次暂停Model 3的生产，上次暂停就发生在今年2月。

尴尬的是，马斯克刚刚“高调”宣布，特斯拉将在今年下半年实现盈利。作为扭转特斯拉止亏的一款车型，Model 3的再度停产，让外界再次对马斯克的惯用“画饼式”回答产生怀疑。

一直亏损，当下又“四面楚歌”的特斯拉，下半年实现盈利的底气到底从何而来？

Model3再度停产

继今年2月暂时性关闭Model 3电动汽车生产线后，特斯拉4月16日再度宣布暂停生产Model 3，以“提高自动化水平”，解决产能不足问题。

特斯拉表示，此次暂停的是加利福尼亚州弗里蒙特工厂的Model 3组装线，目的是提升自动化水平并系统性解决瓶颈问题，这种做法“在生产爬坡阶段很常见”。

暂停生产消息一出，特斯拉股价应声下跌。截止4月17日收盘，特斯拉股价下滑1.21%，总市值为485.97亿美元。

据悉，本次停产预计持续四五天时间。生产速度缓慢已成为特斯拉面临的一大瓶颈。特斯拉今年第二季度的生产目标是每周5000辆Model 3，这原本是该公司为2017年末制定的目标。本月初，特斯拉公司宣布其周产量达到2000辆。

对Model 3无法达到计划交付量的原因，马斯克归结为“对自己的核心技术太过自信”，一次性将太多新技术附加在新车型上；以及“特斯拉的过度自动化”，低估了人工力量。

目前，穆迪投资者服务公司上月把特斯拉的信用评级从B2下调至B3，给出“负面”前景展望，并称该公司短期需要融资至少20亿美元，以支持Model 3生产。

下半年盈利，特斯拉底气何来？

就在Model 3再度停产时，马斯克却高调宣布，特斯拉将在下半年实现盈利。

事情的经过是这样的。日前，《经济学家》报道称，根据投行Jeffries的数据，特斯拉今年需要融资25亿~30亿美元。对此，马斯克在推特上反驳称，“特斯拉将在今年三季度和四季度产生盈利和正现金流，所以并不需要筹集资金。”

众所周知，特斯拉一直处于持续亏损状态。2016年，特斯拉净亏损7.73亿美元；而在2017年，这一数字上涨至22.4亿美元。

也是在2017年，为持续“造血”，特斯拉对外融资75亿美元，其中股权融资4亿美元，债权融资71亿美元。

如今马斯克宣布特斯拉即将盈利。对此，知名汽车行业分析师钟师向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）表示，马斯克此次的回应是“话中有话”，“说明特斯拉有信心将客户的订单转换成实际销量，并将有大量营收进来。马斯克一些关键的信息没有透露出来，但从其言语来看是有眉目了。”

在钟师看来，特斯拉若要持续“造血”，要么持续融资，要么产能变现。如今宣布即将盈利，说明马斯克对产能的突破很有信心。

NBD汽车了解到，今年一季度，特斯拉所有车型总交付量为29980辆，其中，Model S和Model X交付量为21800辆，比去年同期下滑约13%；Model 3交付量为8180辆。

虽然特斯拉在产量上面临瓶颈，但市场对特斯拉的需求依然强劲，目前Model 3的订单量已达到50万份。

“全球消费者对特斯拉依旧很热情，只不过接下来，特斯拉在宣传上将不敢像原来那样 ‘嘚瑟’了，监管层面也会提高警惕性。”钟师如是说。

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