自动驾驶正在成为很多城市科技创新的“标配”，继北京、上海、福建之后，重庆成为国内支持自动驾驶汽车路测的第四城。4月18日，重庆市自动驾驶道路测试启动仪式在两江新区中国汽研举行，现场，重庆自动驾驶管理联席小组相关领导向百度等车企颁发了重庆市首批自动驾驶测试车辆牌照。

此前，重庆市已经颁布《重庆自动驾驶道路测试管理实施细则（试行）》，规范了自动驾驶汽车如何在公共道路开展自动驾驶相关科研、定型试验等测试工作。在经过重庆市有关部门基于封闭测试场的自动驾驶能力评估和专家评审等系列程序后，百度成为了重庆市首批自动驾驶测试试验用临时号牌的获得企业。

百度获颁重庆市首批自动驾驶测试车辆牌照

作为中国第四座支持自动驾驶汽车路测的城市，重庆选择了由行业内权威第三方监管机构中国汽研作为自动驾驶测试管理单位，这也是国内首个获得官方授权的具备自动驾驶公共道路测试资质的第三方检测机构。未来，中国汽研将负责受理自动驾驶车辆道路测试申请，提出专业评审意见，并负责相应自动驾驶道路测试的组织实施、过程监管及结果评估等方面工作。同时，重庆政府也对参与路测的公司进行了严格的把控。参与路测的公司需先在封闭测试场考试通过获得资格凭证方可上路。

百度Apollo无人车在重庆参加封闭测试场考试

相比之前已经发放自动驾驶测试号牌的北京、上海、福建等地，重庆显得更为特殊，重庆覆盖全球85%以上交通场景及环境，除了高速环路、长隧道、坡道、弯道、桥梁、林荫道等，还有“3D城市”、“5D立交”这样的独特资源，堪称自动驾驶道路测试的“全能型考场”。

据了解，百度是率先完成重庆市自动驾驶公共道路测试牌照考试的公司。在路测资格测试中，百度无人车在多个考试场景均为一次通过，充分显示了国际顶尖自动驾驶公司的技术实力。百度一直致力于搭建持续创新的开放生态，获颁自动驾驶牌照代表着重庆市政府对百度Apollo的高度信任与认可。百度秉承“安全第一”的原则专门建立了自动驾驶纵向分层、横向分阶段的测试体系，在参与此次重庆路测资格测试时，将严格遵守该测试体系和相关规定，在安全员和安全措施全部到位的情况下进行上路（重庆封闭测试场）测试，确保测试安全性。

自动驾驶已经成为汽车行业发展的重要趋势之一，而通过与科技巨头展开合作，也成为众多传统车企在谋求智能化升级过程中的重要路径。重庆汽车企业众多，其中不乏长安、东风小康、力帆等重量级车企品牌。去年年底，力帆汽车首款搭载了百度Apollo自动驾驶解决方案的无人驾驶共享汽车全新亮相；上周，百度Apollo与东风小康旗下东风风光联手打造的首款智能轿跑型SUV风光iX5正式发布；此外，长安汽车与百度Apollo达成合作后，也在加速自动驾驶商用车的落地进程 。

先后和长安、力帆、东风小康等重庆车企在自动驾驶上达成深度合作，是百度在不断深耕重庆汽车市场的一个缩影，重庆是全国最大的汽车生产基地，在引领汽车产业变革方面具有举足轻重的作用，百度在重庆的业务布局对其在整个汽车行业的发展有着深远影响。

资料显示，百度Apollo目前已是全球最大的自动驾驶开放生态，目前已经与超过90家合作伙伴展开了全方位合作。去年11月，国家科技部公布首批国家新一代人工智能开放创新平台名单，特别指出要依托百度建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台。今年开年，百度又先后获得了北京、福建、重庆等地方政府的自动驾驶路测牌照。而就在重庆启动自动驾驶道路测试前不久，工业和信息化部、公安部、交通运输部联合印发了《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，这使得国内的自动驾驶路测有了统一的参照标准。

人工智能正逐渐成为助推中国经济发展的加速器。而在人工智能领域，自动驾驶成为最典型的应用场景之一。对此，百度公司董事长兼首席执行官李彦宏曾多次公开表示，未来3到5年时间，在开放道路上、完全替代司机的无人驾驶车将出现。人工智能将为百年历史的汽车产业带来颠覆性改变，会在未来给我们每个人带来非常不一样的体验。而以自动驾驶在未来物联网的入口性地位来看，百度Apollo“汽车界安卓系统”的定位似乎也已初现曙光。事实上，就在重庆启动自动驾驶道路测试前不久，工业和信息化部、公安部、交通运输部联合印发了《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，这使得国内的自动驾驶路测有了统一的参照标准，相信在政策的支持下，中国也将成为全球自动驾驶产业的新高地。

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