“2025年前，在华推出50款新车型，其中包括8款全新SUV和15款电动车型”，这是近日福特在品牌日活动上发布的中国“2025计划”。面对4月1日“双积分”政策正式实施，福特正式启动了新能源汽车的产品攻势，并发布了新福睿斯以及新一代福特福克斯，试图扭转在华销量不利的局面。

此前，工信部刚刚公示《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》。其中，长安福特油耗积-29万分。

作为福特在中国发布电气化战略之后的首款车型，于3月底上市的新蒙迪欧插电混动版可以看做是福特发力新能源市场的开始。长安福特汽车有限公司总裁何骏杰表示，“新车的推出一方面是为了满足法规的要求，另外一方面，除了新蒙迪欧插电混动版，我们也会陆续推出一系列消费者愿意购买的新能源车型”。根据计划，到2025年底之前，福特将在中国发布15款全新福特和林肯品牌的电动汽车。同时，长安福特生产的全系车型都将提供电动版本，这意味着福特在中国销售的70%车型将拥有电动版本。

数据显示，2017年，福特在华表现略显低迷，全年在华销量为120万辆，同比下降6%。在此境况下，福特及时进行调整，积极备战中级车市场。

此次发布的全新福睿斯和福克斯为福特较为低迷的销售现状注入一针强心剂。新福睿斯在大获成功的原福睿斯基础上进一步升级完善，其造型更时尚，安全性更出色，同时还新增了便捷的智能配置。

值得一提的是，作为首款搭载福特Co-Pilot?360智行驾驶辅助系统的车型，新一代福特福克斯配备福特派互联、无线充电及8英寸触摸显示屏的SYNC?3车载连接系统，实现便捷智能的移动出行方案。同时，新车搭载了全新的刀锋式后独立悬挂调校系统，让用户拥有更加舒适的驾乘体验。

业内人士表示，作为福特主打市场销量的品牌车型，新一代福克斯的换代升级将为福特赢得更多的市场关注，也标志着福特新一轮产品周期的开始，新车预计2018年下半年正式上市。同时，随着福特中国“2025计划”的逐步落实，将会有更多的细分车型和新能源车型布局到市场中来，完善福特产品规划。

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