在联想4.16智能物联春季新品发布会前夕，联想和蔚来密谋“共同造车”也开始浮出水面。4月9日，摩拜创始人兼总裁胡玮炜现身联想4.16智能物联春季新品发布海报又激起了一池春水。而更令人惊讶的是，4月10日，蔚来汽车创始人兼董事长李斌也为联想“站台”了，与胡玮炜一样出现话题海报中。

北京商报在联想官方微博上发现，在发出海报的同时还写下这样的文字：“不屑跟风，用百分百的专注，创造愉悦出行方式，才是我们的追求！@蔚来 @李斌如果拥有一辆新能源汽车，你希望它有什么特别的功能？”

说起李斌和他的蔚来汽车，人们最先想到的就是“壕”。去年12月，蔚来汽车ES8新品发布会在五棵松举办。蔚来包下了9驾专机、60节高铁车厢和160辆大巴将全国各地的与会者一一接来，整场发布会耗资高达8000万元。面对外界的“烧钱”的质疑，李斌说，“我们不叫‘烧钱’，是投资。蔚来有足够的资金去支撑后续持续的研发，以及整个服务体系的升级。”

李斌此次为联想发声并不出乎意料。2014年11月，李斌、刘强东、李想等联合创立主打高端市场的电动车品牌蔚来汽车，联想集团正是蔚来汽车的投资方之一。作为投资方和爱车一族，联想集团董事长兼CEO杨元庆是蔚来汽车新品ES8的第100号预订者。当时，杨元庆就曾表示，将和蔚来汽车联合开发智能汽车计算平台，给智能汽车时代提速。

而从公司层面看，联想一直对车保持着十足的兴趣。除了投资蔚来，联想还与法拉利首次牵手达成赞助合作关系，虽然双方对外宣布只是品牌层面的合作，但也难以阻挡网友对联想与法拉利合作制造无人驾驶汽车的猜测。

李斌在联想智能物联春季产品发布前夕发声，加上联想官微上“创造愉悦出行方式，才是我们的追求”这几个字，有业内人士推测，此次李斌亮相很有可能与联想展开更深层次的合作，不排除两家一起合作造车。

以无人驾驶电动车为例，无人驾驶汽车技术正不断成熟，未来的市场将十分巨大。联想利用研发、技术、渠道、资本的力量，与蔚来汽车合作打造一台无人驾驶汽车，也不是没有可能。

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