据路透社报道，大众集团和大众汽车CEO穆勒或将离任，大众乘用车全球CEO迪斯将接任这一职务。

有消息表示，此次穆勒突然传出离职，原因在于尾气门事件后续发酵极有可能涉及他本人。

近期，德国当地就排放事件持续调查，一度在德国斯特加特、狼堡等汽车重镇展开调查，这对大众为首的企业高层带来十分大的压力。

据路透社消息，由于缺乏公司改革工作的支持以及公司无法从排放丑闻之中挣脱出来，穆勒个人压力也十分巨大。

海外媒体指出，斯图加特当地检方正调查多名大众高层是否在2015年存在有意将大众尾气作弊的事实没有通知给保时捷控股股东的行为。而彼时穆勒正担任保时捷CEO一职。

德国媒体报道称，斯图加特检方目前只表示德国金融监管局(Bafin)对保时捷数位前任或现任董事会成员提起控诉，包括现任大众CEO穆勒、大众现任监事会主席Hans Dieter Poetsch、大众前任首席执行官Martin Winterkorn等。

2015年9月，美国环境保护署公布了德国大众利用非法软件操纵排气系统，欺骗美国监管机构，导致有毒排放量高达正常标准的40倍的结果。随后，美国政府开出180亿美元的罚单，勒令大众汽车立即召回50万车辆。

两天内，大众汽车股价暴跌31%，市值降低了2350亿美元。与此同时，CEO马丁·文德恩引咎辞职，公司和高管也面临着刑事控罪。

2017年3月，大众在美国就排放门事件正式向司法部门认罪，据了解，美国司法部在排放门丑闻事件调查过程中指控大众集团犯有“合谋诈骗、妨碍司法公正和虚假陈述”三项罪，大众集团对美国国内针对自己的民事和刑事诉讼支付了43亿美元的赔偿。

而就在大众排放门丑闻不断发酵期间，今年1月份，又有消息爆出，大众曾在美国用猴子充当“小白鼠”，来进行柴油车尾气测试，以证明其柴油车环保技术是如何优良。这一消息传出后，大众也被迫为此道歉。可以说是一波未平一波又起。

据大众集团2017财报数据显示，2017财年大众集团销量规模达1070万辆，较2016年增长4.3%，集团销售收入达2307亿欧元，同比增长6.2%。

而此次穆勒的辞职，很可能引起大众排放门事件的又一次发酵，不知是否会再次影响大众的市值和销量。

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