据外媒报道，窃贼们如今只需1分钟就能悄无声息地对配置了“免钥系统”的车辆实施盗窃，手法极为纯熟。因此，车辆失窃案呈现大幅上升态势。

该方法说来也简单，只需购买两个廉价的继电器，使车辆误认为密钥卡在附近即可。据《曼城晚报》（Manchester Evening News）估计，近来年车内物品失窃案的增幅已高达44%，而且这仅是曼城这一地而已。

随着车企对“免钥”技术的配置，警方已警告用户注意安全性，告知其多种防范措施，防止车辆或车内物品失窃，其中就包括使用过时的crook lock。

那么，这类“发射机继电器（transmitter relay）”门禁入侵的工作原理是怎样的呢？首先，窃贼们购买一台继电器放大器及发射器（relay amplifier and transmitter），该类设备网上随处可见，价格只需数百英镑。

一位窃贼手持发射器，站在车辆附近，另一位则手持继电器放大器，站在车辆所停靠的户主屋外。

若离车辆密钥卡的距离足够接近，放大器将透过房门、墙壁及窗户，探查到密钥卡信号并将其放大，然后将该信号发送到同犯的发射器中。

然后，发射器就伪装成密钥卡，骗过了车辆，使其认为密钥卡就在附近。

这样，窃贼们就能顺利打开车门，只要按下启动按键，就能扬长而去，整个盗窃过程耗时不到一分钟。

为车辆配置免钥进入功能的初衷是为驾驶员提供方便，无需在进入车辆前再去触碰密钥卡或压根就无需随身携带密钥卡。

然而，据德国汽车俱乐部（ADAC）的测试显示，许多车载免钥传感器技术被上述手段“所欺骗（tricked）”，误认为携带密钥卡车主就在附近。

据称已有近30家车辆的免钥进入技术被解锁。

目前已有数十款车型“被破解（hacked）”，在德国测试期间，免钥门禁系统遭破解的车型清单如下：

阿尔法罗密欧Giulia

奥迪A3、A4、A4 Avant、A5、A6、A6 All Road、R8、SQ7、TTS

宝马225xe、318i、318d、520d、640d、730d、740、740d、i3、i3 94 Ah (7/2016)、i3 94 Ah (5/2016)、X1、X1 SDrive 18d

雪铁龙DS4 CrossBack、C3 Pure Tech、C4 Picasso、C4 Picasso HDI、Spacetourer

菲亚特124 Spider

福特Eco-Sport、Edge、Focus RS、Galaxy、Mustang、S-Max

本田HR-V

现代i10、i30、i30 1.4 T-GDI、iX35 Fuel Cell、i40、Santa Fe、Infinity Q30

捷豹F-Pace

起亚Niro Hybrid、Optima (11/2015)、Optima (8/2016)、Optima Plugin-Hybrid

路虎Discovery、Range Rover Evoque

雷克萨斯RX 450h

马自达3 Skyactive、CX-5

梅赛德斯-奔驰E 220d、E 220d T-Modell

Mini Clubman、Cooper S Cabrio

三菱Outlander (5/2016)、Outlander (12/2016)、Space Star

日产Leaf、Navara、Qashqia、Qashqia+2

欧宝Ampera、Astra

标致508 W、3008

雷诺Captur、Clio、Kadjar、Megane、Magane Grandtour、Scenic、Talisman、Talisman Grandtour、Traffic、Seat Ateca、Skoda Kodiaq、Octavia (12/2105)、Octavia (2/2016)、Superb 1,6TDi

双龙Tivoli XDi

铃木SX4 S-Cross、Baleno、Vitara

斯巴鲁Levorg

特斯拉Model S P85

丰田C-HR 1.8 Hybrid、Mirai、Prius、Prius 1.8 Hybrid、RAV4、Verso

沃尔沃V40、S90、S90 D5、V90 D5、XC90 T8

大众Golf 7 TSI、Golf 7 GTD (10/2013)、Golf 7 GTD (12/2016)、Passat GTE、Tiguan (3/2016)、Tiguan (7/2016)、Touran 5T

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