近日，比亚迪在上海举办的媒体活动日中，比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞，向盖世汽车透露了其在未来两年中部分新车计划，其中备受市场关注的全新一代唐（下简称全新唐）和全新一代秦（下简称全新秦）将在4月底开幕的北京车展上正式发布。届时全新唐将开启预售，全新秦将首发，而比亚迪另外一款小型SUV车型——元，也将迎来其纯电动车型元EV360和插电混动车型。

全新一代秦

作为比亚迪王朝时代的开端车型，秦车型已经在市场中“厮杀”近五个年头，在这五年之中，政策导向使得市场对于插电混动车型的认可程度逐年提高，而秦相对不错的产品力和性价比也成为众多消费者的首选。目前工信部已经公布了全新秦的“定妆照”，从照片中可以看出，全新秦采用了最新的Dragon Face设计手法，相较上代车型有着非常大的变化，而动力方面新车搭载一套插电式混动系统，其由代号为BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成，其中发动机最大功率为143马力，工信部申报综合油耗仅为1L/100km。

全新一代唐

作为目前插电混动SUV车型中动力最为强劲的车型，比亚迪唐一直保持着不错的销量成绩，随着新车3月份的亮相全新一代唐燃油版本和插电混动版本车型即将在7月份右正式上市。从之前亮相的新车来看，全新唐依然采用了比亚迪最新的Dragon Face设计手法，整体外观十分大气时尚更加适合年轻消费者的审美，根据官方公布的数据显示，全新唐长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距2820mm，标配7座布局。动力方面，新车将搭载2.0T插电式混动系统，综合最大功率超过500马力，而且全新唐还加入了燃油版车型，将搭载一台2.0T发动机，最大功率189马力，综合油耗申报值为8.8L/100km。并且在今年年底，全新唐纯电动版本也将上市，其据悉NEDC综合工况下的续航里程将超过500km。

元EV360

作为一款已经开启预售的车型，比亚迪元EV360凭借年轻的外观设计和补贴后10万元左右的售价，获得不少消费者的关注，根据比亚迪官方表示该款车型将在月底的北京车展上市，新车定位小型SUV,搭载比亚迪最新的三元锂电池，电池组容量可达43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，并且新车可以通过家用220V、交流慢充及直流快充三种方式进行充电，进一步满足不同用户的充电需求。

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