2018年3月26日，日产汽车宣布，作为“Nissan M.O.V.E to 2022”中期事业计划的一部分，公司未来将发布更多的电动汽车产品、扩展并升级自动驾驶系统、加速车辆的互联化进程。到2022财年，日产汽车计划将其电动汽车年销量提升至100万辆，其中包括纯电动汽车和搭载了日产e-POWER电机动力传动系统的车辆。

作为“Nissan M.O.V.E to 2022”中期事业计划的一部分，日产汽车的计划还包括：在全新日产聆风的基础上，开发8款全新纯电动汽车;多品牌共同发力，在中国市场积极投入电动汽车产品;在日本推出微型电动汽车“Kei”;基于日产IMx概念车，面向全球市场推出一款跨界电动汽车;从2021财年开始，实现英菲尼迪新车型的电动化;在全球20个市场推出20款搭载自动驾驶技术的车型;中期事业计划结束时，在全球主要市场销售的新款日产、英菲尼迪和达特桑(Datsun)品牌车型将实现百分之百互联化。

日产汽车公司首席规划官菲利普·克莱恩再次重申，日产汽车中期事业计划的目标就是在2022财年末，将公司年营业额提升30%至16.5万亿日元，并实现8%的核心营业利润率，以及2.5万亿日元的累计现金流。

作为公司电动化战略的一部分，菲利普·克莱恩表示，日产汽车今年将在中国市场推出一款基于日产聆风技术打造的全新C级电动汽车，由此开启日产汽车在中国市场的电动汽车新篇章。这项计划还包括将在中国推出一款经济型电动汽车，这款电动汽车将由雷诺-日产-三菱联盟与东风汽车集团合作，基于A级SUV平台开发，并通过雷诺-日产-三菱联盟的合资企业易捷特新能源汽车有限公司(eGT)导入中国市场。与此同时，启辰品牌也在筹备推出两款电动汽车衍生产品。

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