滴滴出行正在墨西哥首都墨西哥城最时尚、繁华地段的办公室里筹划如何给竞争对手Uber一次重击。

墨西哥是Uber最重要、最盈利的海外市场之一，Uber在这里拥有近乎垄断的地位。墨西哥30多个城市里有700多万Uber用户。自然，这也是吸引滴滴出行不远万里来到墨西哥的原因。

为了学习如何征服Uber，这家中国公司的做法直接而且果断。首先，它正在墨西哥挖Uber员工的墙角。据知情人士透露，滴滴出行的员工和管理人员，隐姓埋名，渗透进Uber的司机团队里面，收集各类信息。

滴滴出行的野心远比Uber要大，它要的不仅是出租车业务，它还在同时推广共享自行车、摩托车以及货车。

由于背后有包括苹果和日本软银集团在内的投资者，滴滴出行拥有雄厚的资金实力。仅在过去的一年里，它就吸引了近100亿美元资助来进行全球扩张。

但是，滴滴是否可以在这里击败Uber还远远没有确定，毕竟墨西哥是这家中国公司首次尝试在亚洲以外的地区开展业务。毫无疑问，这是一场昂贵的战斗。

不仅如此，滴滴也需要保持持续增长的势头，以证明其估值560亿美元身家的合理性。拉丁美洲是老对手Uber的最新战场，而滴滴这次将是客场作战，压力山大。

IHS Markit分析师Jeremy Carlson说：“当你跨越大洋时，一切都会有所不同。”

滴滴处在最佳上升期

滴滴出行技术有限公司是全球最大的出行服务公司，这主要得益于其在中国拥有超过4.5亿用户。去年，它完成了超过74亿次出行服务，这接近了Uber的两倍。

Uber被滴滴的强势所打压，在经历了一系列昂贵而苦痛的竞争以后，在2016年，Uber将其在中国的所有业务卖给了滴滴，以换取17.5％的股权，同时该交易也包括了滴滴在Uber投资的10亿美元。

当他们竞相开拓全球其他市场时，新一轮的竞争不可避免。Uber是拉丁美洲的最大势力，巴西和墨西哥是Uber除美国之外最大的市场。根据柏林消费者研究公司Dalia Research的数据，在墨西哥，Uber在2017年份占有87％的市场份额。

但是滴滴来了，企图想改变这一切。路透社首次报道滴滴出行已经进入墨西哥，从2017年开始招聘员工。但是滴滴对此三缄其口。

位于墨西哥首都华雷斯社区的WeWork共享办公楼的第九层楼，滴滴正在从头开始一个个项目，这是一个新鲜而又陌生的挑战。

据知情人士透露，对于那些经验丰富的人才，尤其是现任或者曾经任职Uber的，滴滴招募的速度非常快，而且出手相当大方，在某些情况下，滴滴甚至会给出两倍的薪水。

滴滴目前已经在墨西哥至少挖掘了5位优秀的经理和专家，他们在运营、物流、战略规划、市场营销和驾驶员培训方面拥有丰富的经验。

据一位熟悉滴滴出行战略的人士透露，该公司在墨西哥尚未招募司机，也尚不清楚会首先进入哪个城市。

这位人士还表示，单纯的价格竞争已经不是滴滴的主要策略，更好的服务、更安全的司机以及更快速的服务响应时间才是。为此滴滴已经建立了一个全新的算法来帮助它实现提前15分钟预测它将把车派到哪里。

与此同时，将在中国盛行的共享单车和共享摩托车带到墨西哥也在滴滴的考虑范围内。而Uber自始至终都在坚持纯粹的汽车出行。

另一大竞争点在结算方面。滴滴宣称为了更好的保护司机的安全，它将不会考虑处理现金支付。而Uber却在积极推动墨西哥立法者努力争取在数千万缺乏银行账户的地区接受现金支付。此举带来了商机，还有待观察。

根据Yeahmobi的国际业务负责人Daisy Wu的说法，虽然滴滴似乎正在有意回避拉美文化和中国文化之间巨大差距所带来的障碍，但它确实是个不可忽视的重要问题。中国必须正视文化、语言障碍所带来的问题，不然这将非常影响中国创业公司走向全球。

Daisy Wu说，虽然现在中国的各类产品，从中低端到部分高端都大量充斥在拉美洲的市场上，可是拉美消费者还是普遍更喜欢美国品牌，而中国商业文化中的一些糟粕也可能会给当地员工带来很大的负面影响。

比如说，滴滴在去年的圣诞节那个星期安排了大量面试，这一举动让墨西哥的求职者们困惑不已。“我很惊讶……也感到不知所措。我在想，我应该取消我的假期吗？还是……”一位申请人这样告诉路透社。

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