近日，南昌市公共交通总公司(以下简称南昌公交)一次性购买了65台安凯公交客车，其中30辆为混合动力公交车，型号为HFF6110G03PHEV，35辆为普通动力公交车，型号为HFF6114GK50。据悉这65台公交将全部服务于今年10月在南昌举行的”第七届全国城市运动会”(以下简称七城会)。

　　而作为在新能源及节能环保客车领域最有代表性的安凯客车，已经数次虏获了南昌公交的”芳心”，据悉，这是南昌公交第三次采购安凯混合动力公交客车。早在2009年南昌公交就开始使用安凯混合动力客车，不过只是买了一台进行试用;而到了次年，也就是2010年南昌公交在对安凯混合动力车的各项性能评价都非常好的基础上，又一次性采购了18辆混合动力客车;直到今年又获得30台的订单，安凯混合动力客车三进”英雄城”，并且实现了年年有增长。

　　南昌公交一而再、再而三地选择安凯混合动力客车的原因，南昌公交自己总结为三条：安凯客车更稳定、故障率更低，而且更节油。”我们刚开始也是抱着考察试验的态度，后来发现安凯客车质量确实不错，后来就逐年加大引进力度，今年一下子就提升到了30台。”南昌公交相关负责人如是表示。这种感受直接来自于安凯客车的实际运用表现，前期19台混合动力公交车主要在南昌市中心的5路公交线路上，这条线路途经南昌市地段最繁华的市中心，线路最长，客流量也最大，经过半年多的实际运营，性能非常稳定，并且节油效果显著，这也为以后的合作奠定了良好的基础。

　　业界对于安凯在纯电动客车领域的成就十分熟悉，其实在混合动力客车领域安凯客车同样也有着深厚的积累。早在2004年，安凯客车就有混合动力客车在湖南株洲示范运营;2006年安凯研发的11米混合动力车在上海92B和825示范运营，并取得良好的使用效果;到了2010年，安凯客车更是坚持自主研发，并与德国西门子公司联合研发了新型混合动力客车。

　　( 编辑/邵阳 )

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