3月21日，吉利汽车控股有限公司发布了2017年全年财报公告，截至2017年12月31日，吉利汽车总营收927.61亿元，同比增长73%，此前市场预估942.6亿元；全年净利润106.34亿元，同比增长108%，此前市场预估99.9亿元。公告提到，收益提升主要得益于高售价车型占比上升。

公告显示，吉利汽车于2017年合共售出约124.71万辆汽车（包括“领克”品牌销量），较2016年增加63%。2017年卖得最好的车型有吉利博越、新帝豪、新远景、帝a豪GS及远景SUV，其占总销量的75%。

公告中提到，吉利汽车在2018年将为旗下主要车型推出新能源版本；吉利汽车将对汽车质量与安全、新能源汽车、智能汽车、互联网、移动通讯、共享移动与人工智能技术应用等方面进一步投入研发，并且还将在今年内推出更多全新SUV车型，进一步升级轿车车型，扩大轿车产品组合；此外，其还计划推出MPV，打开新市场；与此同时，吉利还将在其产品组合中加入更多新能源车型EV、PHEV，从而提高新能源汽车的销售占比。

基于以上产品计划，吉利汽车宣布将其2018年销量目标定为158万辆，其中包括领克品牌。销量预计在2017年124.71万辆的基础上，再提升27%。

据中国汽车工业协会数据统计，2017年，我国汽车产业全年共产销2901.54万辆和2887.89万辆汽车，同比增长3.19%和3.04%。其中，自主品牌市场占有率达到了44%，这对于自主品牌来说，还有很大的上升空间，而国内自主品牌也开始崛起，持续推进品牌向上战略。在这一过程中，新能源、智能网联、自动驾驶、汽车共享等方向，成为目前主机厂突破自身、寻求转型的主要方面。吉利也在2015年年底推出了“蓝色吉利行动”，为转型新能源车企定好了时间表。

吉利控股集团董事长、沃尔沃轿车公司董事长李书福近日在“两会”代表通道上提到，汽车电动化是大趋势，吉利“蓝色行动”计划到2020年，90%以上的汽车产品都是新能源车。吉利汽车也在近日举办的2018合作伙伴生态大会上表示，吉利转型为科技企业，成为新能源企业，成为造车新势力。

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