车好多集团（旗下包含瓜子二手车直卖网、毛豆新车网）3月1日对外宣布，获得8.18亿美元C轮融资。此次融资由腾讯领投，新加入的投资方有工银国际、云锋基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本，追加投资的老股东有红杉资本中国基金、H CAPITAL、DST Global、今日资本、首钢基金、山行资本。车好多集团CEO杨浩涌表示，由于资本非常踊跃，多家资本都没有拿到想要的份额，所以后续还会有C+轮融资。

难以电商化的汽车

经过几年的汽车电商大战，消费者逐渐意识到汽车是难以被电商化的，特别是具备“一车一况一价”属性特点的二手车。汽车是单价较高的商品，消费者难以在线上轻易做出购买决策，通常希望能够实地看车、实车感受。汽车交易涉及到前期选车、中期看车与试车、后期买车与提车、售后服务乃至于汽车金融等复杂过程，单纯的线上卖车无法完成如此的艰巨任务，所以汽车电商从根本上说很难脱离基于实体门店的线下服务和运营。目前，大部分汽车电商的模式也不是直接切入汽车交易，而是给品牌带来流量或者为线下的实体店铺导流。

近年来，车好多一直在探索和创新符合中国市场和消费者的汽车服务模式，在此过程中，车好多实现了三大覆盖：线上线下的全面覆盖，新车与二手车业务的全面覆盖，用户汽车生命周期所有服务的全面覆盖。在新零售时代，线下门店被赋予了多元概念，线上线下的打通与联动是互联网汽车交易平台盈利的关键。因此，车好多的本轮融资将主要用于瓜子二手车线下布局及市场占领、用户保障及体验的升级、瓜子二手车与毛豆新车双品牌的持续打造等方面。

资本市场投资者信心的强弱通常最能反映某个行业的兴衰，汽车行业也不例外。据不完全统计，2017年以来，互联网汽车金融平台共完成超21笔融资，融资总额约200亿元，其中有13家平台各自获得上亿元融资。

2017年，车好多营收增长环比达300%。2017年下半年，瓜子二手车在二手车线上交易量占比为68.3%。2017年，瓜子二手车凭借大数据技术和智能算法，推出效率更高和体验更优质的保卖线下店，基于线下门店，为用户提供交易、金融、保险、维修保养等二手车一站式服务，重构传统二手车服务生态，瓜子保卖业务将二手车的周转效率提升至传统行业的6倍，金融渗透率远高于二手车行业金融渗透率。

目前，瓜子二手车保卖体验店已经在青岛、天津、苏州、长春、石家庄、南昌等20个城市进入试营业阶段，每家保卖体验店面积在1000平方米-5000平方米之间，买家一次上门最多可看超过200辆车源。瓜子二手车的保卖业务，在线下保卖店的助力下，交易效率和规模大幅提升，目前已经实现每一分钟至少卖出一台二手车（按全天24小时，一个月30天计算）。在金融渗透率上，瓜子保卖体验店的金融渗透率在主流城市最高超过50%。伴随着互联网技术与大数据在二手车行业内的深度应用，瓜子二手车正在推动行业跨越电商进阶新零售的阶段。毛豆新车网已与近30个汽车品牌商建立合作，覆盖近80个主流车型，并在长春、石家庄、成都、东莞、南京、宁波、佛山、武汉等8个城市建立了线下中心仓，服务覆盖全国50多个主流城市，通过用户交付体验店的模式实现线上线下的有效联动。毛豆新车网负责人李立恒表示，毛豆新车网作为车好多集团服务升级的重要组成部分，同时也是集团对汽车新零售模式的重要探索和尝试。通过毛豆平台，用户可以实现线上随时随地了解车况、选购下单、线下交付的一站式购车服务。毛豆交付体验店正通过智能设备升级、场馆设计优化及用户线下活动等方式提升用户体验。未来，包括智慧钥匙柜、智慧影像、智慧定位等都会应用到毛豆交付体验店中。

搅局汽车后市场

在车好多宣布融资的同时，人人车也宣布将在汽车售后服务领域与滴滴展开深度合作。滴滴“小桔车服”今年计划在全国范围内落地汽车维修保养店，人人车将全面对接“小桔车服”的维保服务。腾讯认为，国内的汽车产业从汽车制造到汽车流通与服务的全产业链条都在与互联网进行深度融合，线上线下的融合必将带来汽车交易平台成交效率以及用户体验的提升。拥有线下实体门店的汽车电商不仅有充足的二手车资源，还有直接有效的获客渠道。无论是新车还是二手车交易，本质上都具有低频大额的属性，而低频大额的交易通常都是线下完成的，线上常用来提升效率。

在消费者购车过程中，车况不明晰、价格不透明、售后服务不保障等通常是影响消费者做出购买决策的关键要素，而拥有线下门店的汽车电商可以为消费者提供优质的品牌与服务，能够消除消费者的诸多顾虑，因此其客户粘性更高。在电商巨头纷纷布局新零售的当下，汽车交易平台的线下门店被赋予了聚合服务、撮合交易、收集数据等多元概念。除此之外，智能定价、智能检测等技术使汽车交易平台更加规范化，大数据技术使车源信息更透明，互联网技术的发展又为汽车交易市场导入了更多流量。在相关政策与技术的支持下，汽车电商相继竞逐线下渠道，无疑是一个明智之举。

返回第一电动网首页 >