有着“全球首款量产互联网SUV”之称的荣威RX5大获成功之后，邵景峰便声名大噪。此后出自其手的设计自然引发更多关注，比如MG6、荣威RX3。RX系列的成功，究竟归功于互联网汽车本身就极具热度，还是“律动设计”惊为天人？

面对这样的难题，邵景峰却表现出东北人的率真和爽快，“当然是我的设计！”

其实，这很难分辨，或者可以说，互联网汽车与邵景峰成就了彼此。

3月6日，汽车产经网走进上汽集团技术中心，聆听这位自信的“网红”设计师——上汽集团技术中心设计总监邵景峰关于荣威RX8设计的讲解。

可控的设计

邵景峰认为，对汽车设计而言，“可控的设计”才是真正成熟高级的设计。

所谓“可控的设计”，即把品牌内涵与理念暗藏其中，通过完整的线条、曲面呈现给消费者，而不是把具象的设计元素堆砌其外，“内心强大、深藏不露才是真正的强者。”其实，邵景峰所说的“可控”，体现的是儒家思想中“克己复礼”、自我约束的意思。

比如荣威RX8横向贯通式前脸设计，线条一气呵成，完整而洗练，没有为了凸显设计感而过多设置线条。又比如荣威RX8采用了全新的腰线设计，线条简洁大气。整条腰线分为上下两段，上段秉承律动设计的核心思想，横向贯通，简洁有力；下段依托曲面起伏变化，刻画出四个强有力的轮包曲面，塑造整个腰线的灵魂。

瞄准大7座SUV市场

荣威RX8定位为全领域大7座SUV，目标消费群体是事业成功的泛80后以及二胎家庭。“很多80后已经事业有成，拥有两个孩子成为越来越多人的选择，今后这个细分市场将会越来越大。”

在这款大7座SUV身上，邵景峰多次强调“全领域”属性，这体现了荣威RX8的另一设计理念——兼顾。这是一款既可以开着去工作也可以去郊外越野的SUV，体现车主的消费品味。同时，7座布局也可以带着家人外出游玩，满足二胎家庭的需求。城市通勤与户外越野、工作与家庭，都得以兼顾。

同时，邵景峰透露，考虑到消费群体的变化，不同于荣威RX5、荣威RX3主推红色，荣威RX8主推深沉、内敛的金棕色。

做本土设计师不容易

在讲解中，已经成功的邵景峰忍不住感叹，做本土设计师不容易。

回忆起之前经历，“我们把精心设计的汽车模型送去德国狼堡，对方却没有看一眼就把模型送了回来。”不被认可的挫败感令邵景峰记忆犹新。

的确，在很长一段时间，有不少自主品牌在新车宣传时，都会特意介绍产品背后的国际化设计团队。仿佛团队中没有“外援”，其设计作品便不足以令人信服。

而RX系列的成功给了邵景峰很大信心，也给予本土设计师更多话语权。另一个重要意义在于，来自中国的设计，成为引领世界消费审美的标准，正渐渐成为一种可能。

讲解会最后，邵景峰分享了一个小故事。有一天，他去接女儿放学。女儿向他讲述，有同学嘲笑她，爸爸怎么开一辆国产车？没有保时捷、奔驰气派！

小姑娘怎么回答的？她骄傲地说，那是爸爸亲自设计的！

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