在2017年4月份的上海车展上，红旗H5中型轿车正式亮相，这是红旗独立后第一款打入亲民路线的车型，放下身段打价格战，彼时给出的信号是将于12月正式上市。然而到了年底的广州车展，红旗官方给出预售价格16-20万元，并将上市时间推迟到明年（2018年）4月份的北京车展。

为何红旗H5会被推迟上市？有媒体获悉，红旗H5上市推迟的原因是经销商网络发展不及预期。推迟决定是中国第一汽车集团公司董事长徐留平做出的，他认为，汽车产品迅速上量必须有经销商网络支撑。一汽集团此前曾计划，到今年3月，在全国完成100家经销商网络布局，为H5上市助力。

一汽集团在去年4月份招募了21家经销商加盟红旗品牌，正式走入正常的销售模式，并制定年销十万辆的目标，经销商也获得一汽提供的100%建店支持，但建店支持费用在几年内陆续返还。在今年2月末，2018年红旗首批体验中心开业培训暨红旗H5投放培训在长春红旗培训中心开启。此次培训堪称红旗历史规模之最，历时33天，累计培训1300人次。

作为品牌独立后的首款量产车，红旗H5基于马自达阿特兹平台打造，但其在外观、内饰设计上都采用了红旗品牌的全新风格，同时动力方面也换装了1.8T+6AT动力总成。

外观方面，红旗H5汲取了此前红旗B-Concept概念车的设计理念，传承红旗家族大尺寸直瀑进气格栅的同时，也加入了细长的LED前大灯组，再搭配以动感的溜背式车身，红旗H5可以说是将品牌的古典气息与现代设计进行了交融。

车尾上“红旗”字样标识位于两尾灯组之间。红旗H5作为一款豪华中型车，车身尺寸长宽高分别为4935×1840×1470mm，轴距为2870mm。与吉利博瑞相差无几，博瑞轴距更长，H5整车尺寸稍小。

内饰设计上，新车采用了当下流行的独立式液晶显示屏，同时全新设计的方向盘造型也更加年轻化，据悉新车将提供黑、棕、白三种内饰配色可选，并使用实木或钢琴漆两种不同的内饰条进行搭配。

动力上搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，带有自动启停功能，最大功率为178马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配6速自动变速箱。北京车展正式上市，目前预售价16-20万元。

红旗目前量产车仅靠红旗H7走量，2016年售出4800辆，2017年同比下跌3.12%，仅仅售出了4665辆。

徐留平指出，红旗将打造成为“中国第一、世界著名”的新高尚品牌，并发布了全新车标，替代了原来的葵花车标，有望在红旗H5上首次应用。

重振红旗，推动其向市场化转型，是徐留平改革一汽最大的目标。推迟H5的上市计划，徐留平是想完善经销商布局，达到迅速走量的意思，但是否期望过高呢？100家经销商，红旗品牌H5，售价20万以内，一汽的新面貌，这些能否撑起红旗品牌的年销目标？拭目以待。

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