GKN传动系统于2018年1月22日宣布：去年年底，在赢得全球主要汽车制造商一系列重要项目后，其电驱业务订单达到创纪录的20亿英镑。 订单的增长巩固了GKN传动系统在电驱领域的市场领先地位。

GKN的成功正在加速其年度电驱销售额增长。 在之前的预测中，销售额将从2017年的3300万英镑上涨到2020年的2亿英镑；在最新的预测中， 2020的销售额将上升至2.75亿英镑，约为2017年的近8倍以上。 该预测还显示，到2022年电驱的销售额将高达5亿英镑。

GKN传动系统的成功离不开其在技术研发方面坚定不移的长期投资。在 2017年的GKN传动系统资产收益报告中，研发投资为3600万英镑，经统计过去六年的研发总投资超过1.23亿英镑。 如今大量的研发投入为GKN带来了强劲的销售额和订单的增长。通过研发新技术，GKN不仅使迅速推进集成系统市场化成为了现实，同时也丰富了产品系列。GKN新能源解决方案的多样性不仅体现在产品的丰富性上，也体现在从单一减速器供货，到集成方案供货的灵活性上，这使得GKN在新能源领域的竞争中可满足不同的客户需求。GKN 更是凭借其业内顶尖的集成系统荣获了《汽车新闻》杂志“杰出贡献奖”，在该集成化的解决方案中，GKN将电机以及扭矩矢量管理系统集成到了其中。

截止2017年12月31日，GKN 在成功获得一系列重大新能源订单后，其eDrive的订单总额超过20亿英镑，其中包括：

• GKN多模混合动力MMeT产品——将于2018年在国内量产，该产品将应用于自主品牌车企的平台化车型上。

• GKN半集成化产品——将于2019年成功应用到一家欧洲中高端车企的全新车型上。

• GKN集成式电驱系统——将于2019年在国内量产。

GKN汽车系统首席执行官Phil Swash表示：“世界各地的客户在其新能源项目上选择与GKN合作，是因为我们在电驱产品上具有绝对的全球化经验及优势。当我们的竞争对手谈论他们的潜在电驱技术时，我们早已用成功的应用案例证明了我们在电驱方面的技术实力，如今搭载着GKN电驱产品的汽车已遍布全球。

我们先进的整车和系统集成技术为成功实现客户产品性能需求保驾护航，这就是客户之所以在强烈的竞争环境中与我们展开合作的原因。我们强劲的订单走势不仅证明了我们与客户之间的良好合作关系，也证明了客户对我们电驱产品高度的信赖。我们的战略定位于增长迅猛的混动和纯电动产品，这一战略被一桩又一桩大型订单的成功签署而一再肯定 。”

持续不断地进行技术创新

GKN正着力研发电驱新技术以提高新能源汽车性能。在2017年的法兰克福车展上亮相的新一代多速系统——eTwinsterX，增加了扭矩矢量控制功能，该系统可充分提高整车性能，效率以及操控性。该技术将在2018年位于瑞典的冬季试车中向客户们展现其超凡的实力。

为巩固其新能源的创新者地位，GKN公司已与松下捷豹车队建立了多年的合作伙伴关系，GKN将为其提供设计、制造和工程服务，以共同征战世界电动方程式锦标赛FE。

建立市场领导地位

GKN公司从2002年起就一直致力于开发纯电以及插电式混合动力减速器。从超级跑车到物流车，GKN的电驱动系统已被广泛地应用在革新性车型以及引领市场潮流的车型上。

市场上搭载GKN电驱系统的车型不胜枚举，如沃尔沃XC90，宝马2系，宝马i8，保时捷918和最畅销的插电式混合动力汽车三菱欧蓝德。除传统客户外，GKN也正在与新进者展开合作以激发未来驱动新灵感。

两届的《汽车新闻》杂志“杰出贡献奖”奖项，足以证明GKN电驱产品的先进性。世界首款可以在全速度范围内工作的双速电桥，赢得了2015届《汽车新闻》杂志“杰出贡献奖”。其后，应用在Volvo SPA平台上的同轴电桥，使GKN再一次获得《汽车新闻》杂志“杰出贡献奖”的殊荣。