日前，由中国生产力学会主办、中国生产力学会创新推进委员会承办的“中国企业创新论坛2017年年会暨国家发展改革委《创新驱动发展战略路径与案例研究》课题成果发布会”在人民大会堂隆重举行。来自国家发展改革委、国务院国资委等有关部委官员和全国各领域的优秀创新企业家共计300多人齐聚一堂，畅谈企业创新发展体会，共商企业创新发展良策。

作为中国新兴智能电动汽车领域的代表，奇点汽车联合创始人、CEO沈海寅应邀参加了年会并发表了主题演讲。他认为，在出行领域，更环保、更顺畅、更安全、更便利的美好出行是解决出行需要与现状之间矛盾的关键所在，而电动化、智能化又是打造“更环保、更顺畅、更安全、更便利的美好出行”的必然选择。

图1：奇点汽车联合创始人、CEO沈海寅

在沈海寅看来，传统机动车辆已成为城市空气污染的重要根源之一，因此，汽车动力系统需要由传统能源向新能源转换，电动化将成为汽车产业变革的重要方向。正是基于此，奇点汽车始终发力于电动技术的科研并已取得了丰硕成果：奇点汽车首款智能电动汽车量产车型——奇点 iS6配备的主动水冷电池系统，可基于功率和温升进行算法预判，从而大幅提升电池系统的使用寿命和效率，同时独创的自学习电池系统在线寿命预测方法和多单体同步均衡方法，可实现不同寿命状态下的电优化管理，并提高极端工况下的均衡速度。初代奇点iS6在NEDC标准下可实现400KM的续航能力。

另外在人们的生活习惯方面，“2017年9月，微信用户高达10亿；2016年，移动支付实现3兆美元交易；2017年7月，共享单车数量为1600万辆。”随着科技的快速发展，更加便捷、智能的移动互联技术正在改变着人们的生活方式和习惯，智能化时代已到来。沈海寅认为，智能化同样是汽车产业的发展趋势所在，汽车需要实现真正智能化的飞跃，成为如同智能手机般的智能移动终端，唯有此才能满足新时期下用户的多元化出行需求。

在智能化变革机遇下，沈海寅致力于将奇点汽车打造为“懂得用户”的轮式机器人。比如奇点iS6追求“让汽车与人交流”的初衷，以用户为中心，将汽车颜色、线条、空间、声音、氛围与用户所获得的视觉、听觉、触觉等感知体验相对应连接，用智能和人性化设计为驾乘者打造真正“懂你”的驾乘感受，并将“让出行更加舒适、便利、安全”作为奇点汽车设计的核心。另外，除了车内的智能化包括系统OTA升级、自动驾驶等科技化配置，奇点汽车打造了一整套车联网解决方案，涵盖智能家居等一系列物联网设备，让用户的用车生活更加智能便捷。在沈海寅看来，车只是一个端口、一个移动智能终端，它可以将人、车、生活串联起来。

图2：量产车型奇点iS6

关于奇点汽车的战略规划，沈海寅将奇点汽车定位于美好出行的倡行者，并致力于打造中国创新型智能电动汽车品牌。在当前电动化、智能化的大趋势下，奇点汽车深知创新对于新兴造车企业的重要性，故而，一方面战略布局奇点汽车“大脑”，使其成为“轮式机器人”，一方面探索更符合时代发展需求的创新经营模式。

在智能汽车尤为关键的智能驾驶方面，奇点汽车着力于全球化布局，北京成立“奇点汽车智能系统研发中心”，上海成立“奇点汽车整车研究院”，美国硅谷成立“奇点汽车美国研究与创新中心”，以及位于安徽铜陵的奇点智能新能源汽车产业园。在智能硬件配置上，初代奇点汽车配有8颗摄像头(1颗双目)、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、以及1个激光雷达预留位。采用多传感器融合的方式增加自动驾驶系统的鲁棒性。在运算平台方面，奇点汽车选择了业界顶尖的处理器，在支持多传感器数据处理的同时，也兼具计算机视觉、深度学习、控制算法等复杂运算任务实时处理能力。结合车辆电驱动系统、电子助力转向系统、线控液压制动系统、智能泊车控制系统等打造一整套完善的智能驾驶硬件系统，以实现后期通过软件升级来实现功能迭代和升级。

另外在创新运营模式层面，奇点汽车率先将新零售理念引入到汽车产业，并构建了“奇·乐无穷”的奇点汽车新零售体系。具体而言，奇点汽车以独有的TigerOS系统及云平台为依托，通过线下线上双线经营的融合，利用大数据为用户提供更为及时、专属、无忧的服务，从拥有到使用，在整个生命周期内让用户拥有其乐无穷的美好记忆，该体系共包含智趣空间、无忧专属服务、轻松拥有三大层面。此外，奇点汽车新零售体系的实施目的在于提升“用户体验”，将“以用户为中心”的理念贯穿于销售的各个环节，重新划分销售过程中的“人、车、场景”这三要素的比重。使购买更轻松、服务更无忧、体验更优异，所想即所得、所需即所得，以创新型的营销模式充分满足新时期下用户的生活和出行需求。

返回第一电动网首页 >