近日，江淮汽车（600418）披露产销快报数据显示，今年11月，新能源乘用车销售5660辆，比去年同期增长363.55%，也创其月度销量历史新高；生产4589辆，比去年同期增长294.58%。

截止目前，今年前11月江淮新能源乘用车共销售26402辆，同比增长66.35%；生产26994辆，同比增长65.57%。第一电动网从江淮汽车了解到，今年江淮新能源车销售主力为江淮iEV6E，从今年4月正式上市以来，截止11月底，累积突破2.2万辆，占今年江淮新能源总销量的85%。

今年7月，江淮汽车乘用车营销公司副总经理、新能源营销公司总经理汪光玉曾表示，江淮新能源今年3万目标不变。按照目前来看，江淮新能源完成既定目标可期。

被誉为今年江淮新能源销售主力的江淮iEV6E，定位A00级纯电动轿车，主打经济家用，共有两款车型，高配名称iEV6E、低配名称iEV6E时光版，在一系列补贴政策的优惠后，高低配售价分别为5.95万和4.95万；因为高低配车型因电池容量不同，所以续航里程也不相同，在经济模式下的等速续航里程低配车型为190km，高配车型为205km。

动力方面， iEV6E电动机最大功率为45kW(61.2马力)，峰值扭矩175N·m。最高时速可达102km/h。

基于江淮悦悦打造的江淮iEV6E，车型在外观设计上流线感较强，前脸位置的格栅使用的是封闭式设计，此外，车身上的一些细节方面还采用了淡蓝色的点缀，体现出其新能源车的身份。车身长/宽/高分别为3630*1670*1475mm，轴距为2390mm。内饰上，江淮iEV6E色调搭配上主要是以深色为主，并配置了独立式液晶显示屏等。

由于性价比优势，江淮iEV6E助力江淮新能源进一步打开了电动汽车分时租赁市场，江淮汽车先后与环球车享EVCARD、首汽Gofun、国网鲁e行、潮人汽车、先导快线、小明出行、京鱼出行、来驾出行等十多个共享汽车平台进行合作，促进了销量目标的实现。

作为新能源汽车行业老兵，江淮新能源在销售领域一直采取稳扎稳打的策略。从最初的2010年十城千辆时期，售出585台纯电动汽车开始，自2007年启动电动车研发，十年时间，坚持实践创新，坚持“迭代研发”，形成七代技术两代产品，截至2017年11月底，累计产销6.5万辆，累计运行里程超过十亿公里。此外，据江淮新能源介绍，新推出的江淮iEV7S近日获得了ccpc牙克石站纯电小型SUV冠军。

2018年，江淮新能源还将推出iEVA50等多款车型，进一步扩大在新能源汽车领域份额。此外，由江淮代工的蔚来ES8，以及江淮大众首款新车也将陆续推出。

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