昨天下午,东风裕隆在杭州宣布,将和杭州市政府合作,本月内推出3辆不同款式的电动汽车示范运行,分别是SUV、MPV和CEO。
东风裕隆有限公司执行副总裁陈力介绍,在安全性方面,新型电动汽车还有一个类似于飞机上的”黑匣子”设计,从汽车起步到熄火,黑匣子都会记录温度、湿度等信息,这些数据将定期传回给技术人员,通过分析总结,对产品进行更优化的设计。
同时在运营中,电动汽车的安全性也将作为第一考虑。陈力表示,作为汽车品牌厂商,保证消费者的产品安全十分重要。无论传统汽车还是电动汽车,都需经过大量试验,比如高原试验、极寒试验、高温试验等。
”我们每款车推出之前基本要做1000次试验,耗时一年半时间。新车型示范运行期间,我们也将准备24小时的服务团队,对3台电动汽车进行安全性、操作性服务,保证汽车顺利安全运行。”
而在电动汽车设计方面,充分考虑到安全和驾乘的舒适度。”比如电池是采取先并联再串联,电池模块由6000个微电池组成,降低了引起突发事故的危险性。同时,电池和驾驶员所在空间是设计成分离的,电池在底盘下,完全和车内空间隔绝。”
陈力表示,东风裕隆刚刚增资12亿元扩能,目前企业已做好了电动汽车产业化的投入准备。通过母公司的技术支持和自己的研发中心,目前企业已基本掌控了电动汽车的电池集成、电机生产和电控调整3大核心技术,在技术水平上跻身全国乃至世界车企一流行列。
( 编辑/李红 )
来源:浙商网
作者:综合报道
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